Daar is numero elfendertig: Chinees luxemerk Aito komt naar Europa (met techniek van Bosch)

Een nieuwe week, een nieuw Chinees automerk waarvan je de naam zal moeten onthouden. Al is het deze keer niet zo moeilijk. Gooi namelijk de "u" uit auto en vervang het door een "i" en je hebt 'm beet. Zonder twijfel betekent Aito iets compleet anders in China, maar vanaf de herfst van 2027 zal het merk ook in Europa auto's aan de man brengen. Met een opvallend twist!

Van Huawei naar... Bosch?

Aito is namelijk een dochtermerk van Seres dat in China luxe-auto's verkoopt. Serieus wat luxe-auto's. Want in 2025 was het merk goed voor 420.000 verkochte auto's (nu ja, geproduceerde auto's). Gezien het daarmee merken zoals BMW en Audi voor zich laat op de Chinese markt, ziet het nu ook zijn kansen op de Europese markt. Daarbij wordt wel een opvallend beslissing genomen...

Image

Het succes van Aito komt namelijk voor een groot deel door de samenwerking met Huawei. De techgigant levert namelijk vooruitstrevende software in de auto's die gesmaakt wordt door de klanten. Voor de Europese versies laat Aito Huawei echter links liggen en kiest het voor Bosch. Zonder twijfel een politieke keuze, gezien het destijds immer populaire Huawei (op vlak van smartphones, wearables en tablets) in het Westen een ban werd opgelegd. "Bosch inside" wordt dus de richting bij de Europese Aito's, waarbij het Duitse bedrijf in mag staan voor de veiligheidssystemen, software voor de schermen en chassis-systemen.

Wat voor auto's maakt Aito?

Zoals hierboven al aangegeven ziet Aito zichzelf als het grootste luxemerk van China en wereldwijd staat het merk zelfs in de top 10 (volgens eigen stoef). Nu goed, de toppers in China zijn momenteel de 5, 6, 7 en 9. Geen ingewikkelde namen dus, gewoon cijfers op vijf SUV's die verschillen in dimensies en gaan van een Tesla Model Y-rivaal tot een Mercedes-Maybach GLS-alternatief.

Image

Welke modellen juist naar Europe komen volgend jaar is niet geheel duidelijk, maar Aito wil wel indruk gaan maken met vergevorderde autonome technologie en riante luxe. Of de prijs daarbij ook schappelijker is dan een vergelijkbare Duitser? Zonder twijfel...

Image