Het is zover: de elektrische Renault 5 is eindelijk te bestellen met zijn basisbatterij. Het merk heeft namelijk de Urban Range-versie in zijn configurator geplaatst en het resultaat is… nog net niet de beloofde 25.000 euro. Geen nood echter want in aanloop naar de volgende prijsverlaging krijg je wel een setje retrowieldoppen.
Wanneer Renault zijn nieuwe 5 E-Tech lanceerde begin dit jaar, kwam die met een ambitieuze belofte. Zo zou je hem kunnen kopen vanaf amper 25.000 euro, niet slecht voor een zuiver elektrische hatchback met zo’n aantrekkelijk design. Daar kwam echter wel een kleine voetnoot bij want je moest Renault even de tijd geven om die basisprijs te bereiken. Zo werd de 5 een half jaartje geleden al gelanceerd met zijn Comfort Range aandrijflijn die een 52 kWh-accu op zak had, goed voor tot 412 kilometer rijbereik. Daar moest je dan wel 32.900 euro voor over hebben, maar nu is hij er eindelijk ook met zijn basisbatterij.
Volgend jaar meer… of ja, minder
Zo heeft Renault de 5 E-Tech nu ook als Urban Range in de configurator gezet en die ruilt de 52 kWh van de Comfort Range voor een accu van 40 kWh. Het resultaat laat zich dus voelen in het rijbereik, al blijft dat met 300 WLTP-kilometers nog best bruikbaar voor een elektrische stadswagen. Ook het vermogen wordt teruggeschroefd van 150 naar 120 pk en hetzelfde geldt voor de uitrusting. Zo moet je het in de goedkoopste Evolution-versie stellen zonder bijvoorbeeld de adaptieve cruisecontrol en draadloze smartphonelader die je Comfort Range wel krijgt, want dat is standaard een Techno-versie… En zo’n Evolution krijgt ook geen lichtmetalen velgen, al hoor je ons stiekem niet klagen met wieldeksels zo knap als die van deze retro-Renault.
De prijs voor deze nieuwe basisversie is 27.900 euro en we weten het: daarmee is hij nog steeds niet verkrijgbaar voor de 25.000 euro die Renault bij lancering beloofde. Dat hadden we echter ook niet verwacht want de Fransen verklapten eerder al dat de échte basisversie pas in 2025 op de markt komt. Die zal gebruik maken van dezelfde 40 kWh-accu als deze Urban Range, maar die combineren met een elektromotortje met 95 pk. Die ‘Five’-versie zal waarschijnlijk ook nog net iets minder uitrusting bieden maar meer details zijn daarover momenteel nog niet geweten. Kortom: verwacht volgend jaar nog eens een korte herhaling van bovenstaand bericht — hopelijk met even fijne wieldoppen, graag.
Meer EV’s in de gratis EV-Gids
Wil je het complete marktoverzicht van alle EV’s ontdekken? Klik dan door naar de Autofans EV-Gids 2024 of blader hieronder meteen door het magazine!
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen