De Dacia Sandero is de absolute prijsbreker op de Belgische markt, een auto die prijsbewuster is dan je oma die steevast met kortingsbonnen staat te zwaaien. Maar blijft dat zo? Begin dit jaar kreeg de goedkope Roemeen een immers grondige facelift. Zo werd de Sandero voorzien een nieuwe lichtsignatuur, een nieuw radiatorrooster en nieuwe beschermelementen, terwijl je vanbinnen optioneel een 10,1"-aanraakscherm krijgt. Springt hij daardoor flink omhoog op de budgetladder?
100 euro duurder
Dat weten we sinds vanmorgen, toen het merk de nieuwe prijslijst voor zijn budgettopper de wereld instuurde. Dacia zet de Sandero in de markt voor 12.990 euro voor de Sce 65-motor met 67 pk. Dat is zo’n 100 euro meer dan voor het pre-facelift model, maar nog altijd hét absolute koopje op de Belgische markt. Ga je helemaal decadent, dan kruis je de "Journey"-versie aan, het hoogste uitrustingsniveau, voorzien van de 122 pk sterke Eco G-motor die op LPG en benzine loopt en gekoppeld aan een automatische versnellingsbak. Prijs zonder opties van de duurste Sandero? 18.790 euro.
De stoerdere Stepway is er dan weer vanaf 15.990 euro, maar dan krijg je wel meteen de versie die zowel benzine als LPG verorbert. Benzine is er pas vanaf het tweede uitrustingsniveau (Expression), meteen als 110 pk sterke TCe 110. En ook hier is de topper de Eco G met automaat. Die krijg je in het hoogste uitrustingsniveau "Extreme" voor 20.490 euro en is de enige versie van de Sandero die - zonder opties - door de spreekwoordelijke drempel van de 20.000 euro breekt.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen