Een nieuw maand, een nieuw excuus om een uit te vissen hoe duur je een auto kan maken als je élke optie aanvinkt. De Porsche Cayenne Electric en Dacia Sandero gingen al voor, nu is het de tijd aan de BMW X1. Niet toevallig, want ook in 2025 werd hij gekroond tot de meest verkochte auto van ons Belgenland. Omdat je natuurlijk niet met dezelfde auto als je buurman wil rijden, is het tijd om de allerduurste X1 van België samen te stellen!
Wat kost zo'n beetje BMW X1?
Laten we niet flauw doen: hoewel de X1 ook particulier klanten vindt, is het succes achter de kleinste SUV van BMW vooral een leasingverhaal. En die fleetklant koopt zijn X1 vooral met een batterij tussen de wielen. Zo'n iX1 heb je als eDrive20 voor 50.900 euro. Da's echter bijlange niet de duurste variant van de X1 in de basis, waardoor we nog wat door moeten swipen.
Swipen we genoeg naar links op de BMW-configurator, dan komen we uit op onze ideale match: een 63.000 euro kostende X1 M135i xDrive met 300 pk sterke 2-liter viercilinder. Kijk, da's een basis waar we mee kunnen leven. Nu is het tijd om élke optie die we maar tegenkomen aan te vinken...
Pink is the new black!
Met negen verschillende koetswerkkleuren (waaronder het heerlijke Cape York Green) moeten we het BMW geven, aan keuze geen gebrek. Toch gaat onze voorkeur naar de BMW Individual Special Request lak. Want voor 4.050 euro spuit BMW jouw X1 in elke kleur die ze ooit in het gamma hebben gehad. Wij gaan voor Sternrubin omdat A) smaak ons ietwat vreemd is en B) de kans zeer klein is dat je ooit nog een af-fabriek roze X1 tegen het lijf zal lopen. Exclusiviteit gegarandeerd!
Qua velgen gaan we voor de 20-duim Y-spaak velgen, maar rusten we ze wel uit met sportbanden (van Michelin). Kostenplaatje? 1.880 euro. Het bruine interieur moeten we spijtig genoeg laten liggen (wegens niet de duurste optie), waardoor we gaan voor een interieur met sportstoelen en blauwe stiksels dat vervat zit in het M Sport Pack Pro-pakket voor 1.990 euro. De houtinleg op het dashboard voor amper 135 euro lijkt dan weer een no-brainer. Het Travel Pack voor 2.000 euro en het Premium Pack Plus voor 4.250 euro voegen we voor de zekerheid ook nog toe.
Omdat we notoire vervuilers zijn (in de auto) gaan we nog voor allweather vloermatjes en een rubberen vloermat voor de koffer. Met die twee laatste opties aangevinkt hebben we eindelijk onze ultieme X1 samengesteld. Eindtotaal? 77.605 euro. Om meteen op onze eigen vraag te antwoorden: nee, een full-option BMW X1 is niet duurder dan een kale BMW X5. Maar zou jij ooit 77K uitgeven aan een X1?
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen