Dit kost nieuwe BMW X5 en iX5 in België: Vanaf €89.900 (2026)

De nieuwe BMW X5 is nog maar vers van de pers gerold of we hebben de Belgische prijzen al in handen. Dit kost je volgende X5 of allereerste elektrische iX5!

Hoogdag voor BMW. Niet enkel omdat het net zijn investering van 1.7 miljard dollar in de VS voltooid heeft, maar ook omdat die investering nodig was om de nieuwe generatie X5 die er gebouwd wordt uit te laten draaien tot een succesverhaal. Eentje die zal teren op maar liefst 5 (!) verschillende aandrijflijnen: van benzine, over diesel, via plug-in tot elektrisch en waterstof. De eerst prijzen zijn ondertussen ook al tot bij ons gewaaid. Kijk maar even mee.

Ook al een M-light beschikbaar

Met vijf verschillende soorten aandrijflijnen moeten we er geen tekeningetje bij maken: de prijzen van de X5 zijn eveneens zeer uitgebreid. Niet in het minst omdat er van al die aandrijflijnen uiteraard ook verschillende varianten zullen komen. Momenteel hebben we al van vijf versies de prijs beet. De lanceringsmodellen zeg maar, van alle varianten buiten de iX5 Hydrogen. Die versie op waterstof komt namelijk wat later op de markt.

De goedkoopste der nieuwe BMW X5's is de X5 40d xDrive. Dat is een X5 met 3-liter zes-in-lijn diesel van 313 pk en 670 Nm koppel. Die kost je minimaal 89.900 euro. Iets hoger op de ladder staat de X5 40 xDrive. Da's de benzinevariant met eveneens een zes-in-lijn die in dit geval 400 pk en 540 Nm koppel sterk is. Daar kleeft BMW een startprijs van 93.900 euro op.

Mag er wat elektropeut onder je X5 zitten, maar wil je nog niet volstrekt elektrisch gaan? Dan is er bij lancering de X5 50e xDrive en die X5 M60e xDrive. Die koppelen bovengenoemde zescilinder benzine aan een elektromotor en laten daardoor respectievelijk 489 pk (700 Nm) tot wel 612 (800 Nm) los over de vier wielen. Dankzij de accu van 26,5 kWh kan je 102 dan wel 98 km ver geraken puur op elektrokracht. Kostprijs? 124.900 euro voor de M60e en 102.500 euro voor de 50e xDrive. Die laatste prijs is trouwens opmerkelijk...

Dit kost de BMW iX5, de eerste elektro-X5

De nieuwe generatie X5 is de eerste der X5's die ook 100% elektrisch in de catalogus wordt gezet en die iX5 start zijn carrière als iX5 60 xDrive voor 102.500 euro. Inderdaad, de elektrische X5 kost op de kop evenveel als de plug-in. Ondanks de - laat ons eerlijk zijn - toch wel veel indrukwekkendere techniek aan boord. We hebben het dan over het 800v-boordnetwerk, de megalomane accu van 141 kWh netto, de range van +800 km en het snelladen aan 460 kW DC.

BMW wil je dus duidelijk niet laten twijfelen bij de aankoop van je volgende X5. Heb je momenteel een X5 plug-in op de zaak, dan zal de volgende 100% elektrische iX5 je geen eurocent meer kosten. Enfin, je begrijpt wat we bedoelen.