Eerste ‘brake-by-wire’-remsysteem is officieel in productie (maar voor welke autofabrikant?)

Er was een tijd waarin je op je gaspedaal drukte, en een kabel daardoor trok aan een gashendel zodat je motor meer toeren ging maken. Die tijd ligt intussen al even achter ons en het is stilaan ook niet meer vanzelfsprekend dat je stuur fysiek verbonden is met je voorwielen — vraag het maar aan Tesla, Lexus en sinds kort Mercedes. Tijd dus voor de volgende stap: heel binnenkort zou je blijkbaar ergens een auto moeten kunnen kopen waarbij de remmen volledig elektronisch worden aangestuurd wanneer je het pedaal indrukt. 

Nog net een beetje efficiënter

Dat nieuws vernemen we van niemand minder dan remmenfabrikant Brembo, en zij kunnen het weten. Een dik jaar geleden meldden we namelijk nog dat ze bijna klaar waren met hun eerste brake-by-wire’-remsysteem en nu is het dus zover. Het systeem luistert naar de naam ‘Sensify’ en stuurt puur elektronisch de remmen aan op basis van de input van het rempedaal en de omstandigheden. Dit is enerzijds handig omdat je de remdruk individueel per rem kan regelen afhankelijk van wat elk wiel nodig heeft, maar ook omdat integratie met rijhulpsystemen en het samenspel met het regeneratief remmen van EV’s zo nog net een beetje efficiënter kunnen verlopen. 

Image

Brembo meldt dat dat Sensify nu dus in productie is gegaan als eerste ‘brake-by-wire’-remsysteem op de markt, en dat voor “een leidinggevende, wereldwijde autofabrikant”. Wie dat precies is, zeggen ze er niet bij en voor zover wij weten heeft nog geen leidinggevende, wereldwijde autofabrikant een aankondiging gemaakt van zo’n ingrijpend nieuw remsysteem voor één van hun auto’s. Het blijft dus wachten op meer nieuws over een concrete toepassing, al zou de Europese regelgeving blijkbaar wel al klaar moeten zijn voor voor dergelijke elektronisch gestuurde remsystemen.