Le premier système de freinage 'brake-by-wire' est officiellement en production (mais pour quel constructeur ?)

Il fut un temps où appuyer sur la pédale d'accélérateur tirait un câble relié à un papillon des gaz pour faire monter le régime moteur. Ce temps est révolu depuis un moment, et il n'est plus non plus évident que votre volant soit physiquement relié aux roues avant — demandez à Tesla, Lexus et, depuis peu, Mercedes. Place donc à l'étape suivante : très bientôt, on devrait apparemment pouvoir acheter une voiture dont les freins sont entièrement commandés électroniquement lorsque vous appuyez sur la pédale.

Encore un chouïa plus efficient

Cette nouvelle nous vient de nul autre que le fabricant de freins Brembo, et ils savent de quoi ils parlent. Il y a un peu plus d'un an, nous rapportions qu'ils étaient presque prêts avec leur premier système de freinage 'brake-by-wire' et c'est désormais chose faite. Le système répond au nom de 'Sensify' et commande les freins de manière purement électronique, en se basant sur l'input de la pédale de frein et les conditions de conduite. C'est pratique d'une part parce que la pression de freinage peut être régulée individuellement par roue selon les besoins, mais aussi parce que l'intégration avec les aides à la conduite et l'interaction avec le freinage régénératif des VE peuvent ainsi être encore un peu plus efficientes.

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Brembo annonce que Sensify est désormais en production en tant que premier système 'brake-by-wire' sur le marché, et ce pour « un constructeur automobile mondial de premier plan ». Qui exactement ? Ils ne le précisent pas, et à notre connaissance, aucun constructeur mondial de premier plan n'a encore annoncé un système de freinage aussi révolutionnaire pour l'un de ses modèles. Il faudra donc patienter pour en savoir plus sur une application concrète, même si la réglementation européenne serait apparemment déjà prête pour ce type de systèmes de freinage à commande électronique.