Déjà une version M-light au programme
Avec cinq types de motorisations différentes, inutile de vous faire un dessin : la grille tarifaire du X5 est copieuse. D'autant que chaque motorisation se déclinera en plusieurs variantes. Pour l'instant, nous connaissons les prix de cinq versions. Les modèles de lancement, en somme, pour toutes les variantes sauf l'iX5 Hydrogen. La version à hydrogène arrivera un peu plus tard sur le marché.
Le plus abordable des nouveaux BMW X5 est le X5 40d xDrive. Il s'agit d'un X5 équipé du six-en-ligne diesel de 3 litres développant 313 ch et 670 Nm de couple. Comptez au minimum 89.900 euros. Un cran au-dessus, on trouve le X5 40 xDrive. C'est la variante essence, également dotée d'un six-en-ligne, qui délivre ici 400 ch et 540 Nm de couple. BMW y colle un prix de départ de 93.900 euros.
Envie d'une dose d'électrification sous votre X5, sans pour autant passer au 100 % électrique ? Au lancement, il y aura le X5 50e xDrive et le X5 M60e xDrive. Ces deux-là associent le six-cylindres essence à un moteur électrique et libèrent respectivement 489 ch (700 Nm) et jusqu'à 612 ch (800 Nm) sur les quatre roues. Grâce à la batterie de 26,5 kWh, vous pouvez parcourir 102 ou 98 km en mode purement électrique. Le prix ? 124.900 euros pour le M60e et 102.500 euros pour le 50e xDrive. Ce dernier tarif est d'ailleurs remarquable…
Voici le prix du BMW iX5, le tout premier X5 électrique
La nouvelle génération du X5 est la première à figurer au catalogue en version 100 % électrique. L'iX5 démarre sa carrière en tant qu'iX5 60 xDrive à 102.500 euros. En effet, le X5 électrique coûte exactement le même prix que le plug-in. Et ce malgré une fiche technique — soyons honnêtes — nettement plus impressionnante. On parle ici d'une architecture 800v, d'une batterie colossale de 141 kWh net, d'une autonomie de +800 km et d'une charge rapide à 460 kW DC.
BMW ne veut clairement pas vous laisser hésiter lors de l'achat de votre prochain X5. Vous roulez actuellement en X5 plug-in via votre entreprise ? Le prochain iX5 100 % électrique ne vous coûtera pas un centime de plus. Enfin, vous voyez l'idée.
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