Deze vergeten Volkswagen Polo wou al ecologisch zijn voor de ID. Polo

Wie anno 2026 “milieubewuste auto” zegt, heeft het in de meeste gevallen over een EV. Alles wat benzine, diesel of gelijk welk goedje verstookt, stoot in theorie dan ook meer uit dan een volledig elektrische auto — de hele remstofdiscussie even buiten beschouwing gelaten. Voor EV’s echter een dingetje werden, zochten fabrikanten vaak naar andere manieren om hun auto’s milieubewuster te maken… En zuiniger, dat ook. 

Interessantere occasie dan ooit? 

Enter: de Volkswagen Polo Bluemotion. Die kwam in 2006 op de markt en was meteen de eerste VW die het ‘Bluemotion’-label mocht dragen. Dat label was echter niet het enige waarmee je ‘m van de doordeweekse Polo kon onderscheiden want de Polo Bluemotion werd 15 millimeter verlaagd, kreeg een gladde spoiler voor minder luchtweerstand en pronkte met een bijna volledig gesloten grille. Daardoor ziet het er bijna een EV avant-la-lettre uit, maar niets is minder waar. 

Image

Achter die grille schuilt namelijk een aangepaste versie van Volkswagens toenmalige 1.4-liter driecilindermotor op… diesel! Zo werd het stationair toerental verlaagd en kreeg hij een partikelfilter, terwijl de derde en vijfde versnellingen wat langer werden om ook daar het toerental te beperken. Het resultaat leverde ‘m met 80 pk wel eens de bijnaam “slowmotion” op, maar het resultaat mocht er zijn: de CO2-uitstoot daalde zo’n 20 g/km naar 99 g/km. 

We halen de Polo Bluemotion echter niet alleen vanonder het stof omdat je ‘m zou kunnen zien als de spirituele voorouder van de ID. Polo, want ook het verbruik was een dingetje. Met de aanpassingen op zak strandde het officiële gemiddelde namelijk op amper 3,8 l/100 km! In tijden van hoge brandstofprijzen, is deze Polo Bluemotion dus misschien wel een interessantere occasie dan ooit… 

Image