Tesla achterna: "God's Eye" is BYD's Autopilot

Weet je nog, een decennia geleden, toen alle automerken er van uit gingen dat we tegen 2030 niet meer zelf met de auto zouden rijden? De éne na de andere concept pakte uit met verregaande autonome technologieën. De interesse daarrond lijkt grotendeels verdwenen, behalve bij - uiteraard - Tesla en... BYD!

In de handen van god

Spreken we bij Tesla over Autopilot en in het meest autonome geval over "full self-driving capability", dan wil BYD dat je je vertrouwen in de handen van god legt. Of betere gezegd: in de ogen van god. BYD's autonome technologie heet namelijk "God's Eye" (bescheiden naam) en komt er in drie gradaties.

Image

Zo zullen instapmodellen van het merk beschikken over God's Eye C, een systeem dat vooral op camera's vertrouwt en een voertuigen zelfstandig van rijstrook kan laten wisselen op een snelweg en op- en afritten laten nemen. Vanaf God's Eye B helpen sensoren en lidars voor het verzamelen van data. Een auto met God's Eye A is volstrekt in staat om autonoom te rijden zonder tussenkomst. Om dat te bewijzen stuurt BYD zijn Yangwang supercar met God's Eye A in het complete donker over een circuit. Wat dat juist bewijst is niet helemaal duidelijk, want wij willen zo'n Yangwang met God's Eye wel eens Brussel autonoom zien doorkruisen tijdens de spits in de regen. Kijk, dat is pas een test!