Tesla Roadster gaat trucje gebruiken dat zelfs verboden is in Formule 1

Acht jaar, zo lang zitten we intussen al te wachten op de nieuwe Tesla Roadster. Die werd in 2017 namelijk voor het eerst aan de wereld getoond met de belofte dat hij dik 1.000 pk zou ophoesten en in 1,9 seconden naar de 100 km/u zou gaan. Acht jaar is bij de meeste merken echter genoeg voor een hele modelgeneratie en daarom schroefde Tesla de verwachtingen voor zijn Roadster intussen alweer bij. Zo mikken ze nu op een 0-naar-100-tijd van minder dan 1 seconde terwijl het bochtenwerk al even hard de wetten van de fysica wil tarten… En nu weten we ook hoe.

Te gevaarlijk voor Formule 1

Tesla heeft namelijk een opmerkelijk patent ingediend in de VS en dat is opgepikt door fanpagina Teslarati. Volgens de website beschrijft het patent een systeem voor de Roadster dat “afgesloten ruimtes creëert onder de auto door skirts of rokken neer te laten tot het grondoppervlak.” In die ruimtes onder de auto zou dan “lage druk gegenereerd worden door ventilatoren lucht te laten wegnemen, om grip en stabiliteit te verbeteren.” Met andere woorden: de Tesla Roadster lijkt zich als het ware aan het wegdek te gaan vastzuigen om ongeacht de snelheid optimale downforce te hebben.

Image

Helemaal nieuw is deze uitvinding niet, wel integendeel. Eind jaren 70 bouwde Brabham een Formule 1-auto met een ventilator achterin die op gelijkaardige manier de lucht uit de plek onder de auto moest zuigen: de BT46B. Het resultaat was echter een apparaat dat aan zo’n absurde snelheden door de bochten kon, dat concurrerende teams protest aantekenden. Het idee werd uiteindelijk te gevaarlijk bevonden voor de Formule 1 en het seizoen erop werden ‘Fan Cars’ verbannen uit de autosport… Maar misschien maken ze straks dus een comeback in een straatlegale Tesla — als de Roadster er ooit echt komt, wel te verstaan.