Vaarwel, 'Mercedes Kangoo': Citan en T-Klasse worden straks geschrapt

Mercedes trekt een streep door zijn compactste busjes, of toch bijna. Een woordvoerder van het merk heeft namelijk verklapt dat de Citan en de T-Klasse volgend jaar komen te gaan. De reden schuilt in een tegenvallende verkoop… En dat heeft misschien wel wat te maken met de bescheiden basis van deze busjes.

In 2012 onthulde Mercedes een best bijzonder nieuw model: de Citan. Dat was het compactste bestelwagentje dat de Duitsers in decennia hadden gebouwd, al zijn we niet helemaal zeker of we daar wel “Duitsers” mogen zeggen. Je kon er namelijk maar moeilijk om heen dat de Citan een Renault Kangoo met een ander frontje en een eigen interieur was en dat bleef ook bij zijn tweede generatie zo. Die werd amper vier jaar geleden onthuld maar het ziet ernaar uit dat zijn vijfde jaar al zijn laatste jaar zal zijn.

Dan toch maar een Renault Kangoo kopen?

Midden 2026 zouden de Citan en diens personenversie, de T-Klasse, namelijk alweer uit productie gaan. Dat blijkt uit een interview van het Duitse Automobilwoche met een woordvoerder van Mercedes en die kleeft meteen ook al een reden op de beslissing. Zo wil het merk zich focussen op zijn grotere en meer winstgevende bestelwagens, zoals de Vito en de Sprinter. Daarnaast verloopt de verkoop van de Citan en T-Klasse echter ook maar moeizaam… Zou dat iets te maken hebben met het feit dat je voor minder een technisch identieke Renault Kangoo kan kopen?

Op basis van dit interview speculeert Automobilwoche meteen ook al dat Mercedes zijn samenwerking met Renault op een lager pitje zou zetten, al is daarover nog niks officieel gecommuniceerd. De kans is ook bestaande dat dit enkel op papier het geval zal zijn want volg even mee. Terwijl de huidige Mercedessen A-Klasse en CLA nog grotendeels Renault-motoren gebruiken, is al bekend dat de volgende CLA op benzine een motor van ‘Horse Powertrain’ krijgt. Dat is echter een joint venture tussen Geely en… Renault. Dus misschien wordt de samenwerking met Renault zelf wel minder nauw, maar blijft de band via-via toch overeind.