Worden verzonken deurgrepen straks verboden op nieuwe auto’s?

Als elektrische auto’s ons aan één ding herinnerd hebben, dan is het misschien wel het nut van aerodynamica. Zo wil iedereen natuurlijk een zo groot mogelijk rijbereik en letterlijk alle beetjes helpen daarbij. Het vervangen van de buitenspiegels door cameraatjes wordt bijvoorbeeld wel eens gedaan maar een courantere trend is het monteren van automatisch intrekkende deurklinken. Je vindt ze op modellen van onder andere Mercedes, Kia, BYD, Land Rover en Polestar maar misschien niet meer voor lang.

Gevolgen voor de hele sector

In één land ligt namelijk een wetsvoorstel op tafel om zo’n verzonken deurgrepen te verbieden, en dat is geen onbelangrijk land. Het Chinese Ministerie voor Industrie en Informatietechnologie — ons vooral bekend als de bron van heel wat gelekte info over nieuwe automodellen — heeft namelijk een voorstel ingediend dat bepaalde regels oplegt aan deurklinken. De opvallendste regel is dat ze volledig toegankelijk en functioneel moeten blijven wanneer de auto alle stroom verliest, bijvoorbeeld na een ongeval. Bovendien moet de ontgrendeling mechanisch gebeuren, waardoor ook bepaalde auto’s in het vizier komen die niet noodzakelijk verzonken deurgrepen hebben maar wel elektrisch bediende exemplaren.

Image

Het voorstel is nu open voor debat tot 22 november maar als het tot een wet komt, dan wordt China de eerste markt die zo’n deurklinken verbiedt. In de VS wees de NHTSA namelijk wel al op de gevaren van verzonken deurgrepen en in Duitsland kwam er een onderzoek van de ADAC, maar concrete acties kwamen er nog niet. Toch zou dit verstrekkende gevolgen hebben voor de complete autosector want China is momenteel de belangrijkste wereldmarkt als het op elektrische auto’s aankomt. Niet alleen Chinese fabrikanten zouden dus hun strategie moeten aanpassen maar ook heel wat Europese merken die in China verkopen, zouden dan hoogstwaarschijnlijk afstappen van verzonken deurgrepen. Wordt dus vervolgd!