Nieuwe Peugeot 308 koop je misschien best als basisversie, zie jij waarom?

Peugeot heeft zonet zijn 308 vernieuwd, en van vooraf gezien kan je niet naast de wijzigingen kijken. Zo pakt de C-segmenter uit met een compleet nieuwe neus maar achteraan verandert er minder, net als in het interieur. Daar krijg je nog steeds Peugeots gekende ‘i-Cockpit’, compleet met aanraakgevoelige ‘i-Toggles’ onder het aanraakscherm. Je waant je met andere woorden bijna in een Apple Store met al die i’s, tenzij je toevallig voor één van de goedkopere versies van de 308 kiest.

Best bijzonder anno 2025

Dan moet je het namelijk zonder die i-Toggles stellen, en monteert Peugeot in de plaats iets volledig anders. Onder het infotainmentscherm van zo'n 308 zit namelijk een paneeltje met daarin twee ouderwetse, fysieke draaiknoppen. Daarmee regel je de temperatuur voor de twee zones van de automatische klimaatregeling. Ertussen zit ook nog een rijtje druktoetsen om bijvoorbeeld de sterkte van de ventilatie in te stellen en de airco aan of uit te zetten. We leggen het toch maar even in detail uit, voor het geval je met al die aanraakgevoeligheid in moderne auto’s vergeten was hoe knoppen werken.

Image

Peugeot monteert dit paneeltje in de Style-, Business- en Allure-versies van de 308 terwijl topversies GT en GT Exclusive de aanraakgevoelige i-Toggles krijgen. Dat laatste is voor de duidelijkheid een best gebruiksvriendelijk systeem maar stiekem gaat er toch niks boven een stel fysieke knoppen — noem ons gerust boomers. Ook voor de facelift monteerde Peugeot dit trouwens al in de lager gepositioneerde uitrustingsniveaus van de 308 maar toen was zo'n dashboardindeling nog doodnormaal. Anno 2025 is het aanbieden van zo veel fysieke knoppen echter iets best bijzonders geworden.

Image