Ben je op zoek naar een compacte hatchback, dan kijk je waarschijnlijk meteen naar een Volkswagen Polo, Renault Clio of Toyota Yaris. Moet het wat minder kosten, dan kies je misschien voor een Dacia Sandero. Zo goedkoop is ons alternatief van vandaag niet, maar dat heeft kopers blijkbaar niet tegengehouden.
Iets meer dan 20 jaar geleden begonnen ze bij Suzuki aan een nieuw hoofdstuk — of toch ongeveer. Eind 2004 kwam namelijk de Swift op de markt, al kenden we die naam bij ons al langer. Zo heetten de drie voorgaande generaties van Suzuki’s B-segment hatchback bij ons al Swift maar buiten Europa kregen die nog andere namen… Waarom we deze anekdote hier plots vanonder het stof halen? Wel, Suzuki heeft eens geteld hoeveel Swifts het gebouwd heeft, en de uitkomst is best indrukwekkend.
Waar zijn al die Swifts dan?
Volgens Suzuki heeft de Swift namelijk de kaap van de 10 miljoen exemplaren gerond. Voor de duidelijkheid: dat is een één met de volle zeven nullen erachter. Dat is dus een enorm cijfer, al verbleekt het enigszins in vergelijking met bijvoorbeeld de 21 miljoen Polo’s die al van een Volkswagen-band gerold zijn. Dat bereikte die Polo echter sinds 1975 gedurende zes generaties, terwijl ze bij Suzuki dus pas beginnen tellen zijn vanaf dat eerste ‘wereldwijde’ Swift-model in 2004. Op iets meer dan 20 jaar tijd en over vier generaties heen heeft het daar dus 10 miljoen stuks van gebouwd.
Rest alleen nog de vraag: waar zijn al die Swifts dan naartoe? Bij ons zie je de hatchback namelijk niet bijzonder vaak rijden en dat bevestigen de cijfers van Suzuki ook. Amper 14 procent van die wereldwijd gebouwde Swifts ging naar Europa terwijl thuisland Japan alleen al 8 procent voor zijn rekening nam. De belangrijkste markt voor de Swift blijkt dan weer India te zijn, en nog geen klein beetje. Daar werd 60 procent van alle ooit gemaakte Swifts ingeschreven, goed voor 6 miljoen stuks.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen