Hét alternatief voor een elektrische auto? Dat is de hybride natuurlijk. En Toyota, die mag je gerust de grondleggers van het concept noemen. Dit jaar stak het Japanse merk de RAV4 in het nieuw (rijtest hierzo) en die krijgt tegenwoordig een 2.5-liter hybride onder de kap. Wat verbruikt nu zo'n relatief grote motor, als je er voor lange tijd het uiterste uitperst? Plak de tankklep af, trek je rijhandschoenen aan, het is tijd voor een retourtje Frankfurt!
Regionaal nieuws
Nu zeiden we in de intro wel "van Brussel naar Frankfurt", maar in de realiteit reden we vanuit regio Mechelen naar regio Frankfurt (maar geef toe, da's niet zo'n lekkere titel). Hoe dan ook, in totaal schotelden we de gloednieuwe Toyota RAV4 Hybride 736 km voor, verspreid over twee dagen. Een retourtje dus, dat we wel vaker doen om een presentatie van een ander model bij te wonen.
Een groot deel daarvan was via de Duitse Autobahn (deuheuh) en net dat maakt het interessant. Want zoals je wel weet zijn daar stukken ongelimiteerd, waardoor we gedurende stukken de topsnelheid van de RAV4 af vinkten: 187 km/u op de teller, 180 km/u via satellietinfo. Dat deed de 2.5-liter hybride trouwens zonder al te veel gemor - hij is dan ook elektronisch gemuilkorfd -, al was het niet altijd even aangenaam om richting die topsnelheid te gaan. CVT-gezeur... weet je wel.
Drie plaspauzes... een nieuw record!
Nu goed, Toyota-liefhebber, jij bent natuurlijk hier om te weten wat deze ruime SUV met hybridemotor uiteindelijk wist te verbruiken. We houden je dan ook niet langer in spanning, want na de volle 736 km, drie plaspauzes (twee heen, één terug) en een "broodje tankstation" klokten we af op 6,3 l/100 km. Heus niet slecht voor een SUV met benzinemotor waarin het hele gezin past.
Om verder nog even de EV-haters op hun wenken te bedienen: dat retourtje werd uiteraard volledig gedaan zonder de nood om te tanken. Sterker nog, bij terugkomst zat er nog voor 78 km in de tank (via onze arbitraire rekenmethode van één klik aan de pomp). Ook niet onbelangrijk: tijdens onze lokale ritten rond de kerktoren, zagen we dan weer vaak een verbruik rond de 5,5 l/100 km verschijnen. Men zegge het voort.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen