De double cab krijgt een hele hoop offroad toebehoren opgespeld en wordt onder andere uitgerust met een winch, sleepogen op voor- en achterbumper en een aanpasbare ophanging. Tegen de vele brokstukken op ruig terrein, krijgt de wagen acryl ramen mee...,

De Civic 2.2 i-DTEC is met zijn 110 g/km CO2 per km goed voor een overheidspremie van 3 procent (voor zo lang het nog duurt).

In het interieur vinden we geborsteld aluminium, natuurlijk leder witte stof en glanzend metalen oppervlakken terug. Chevrolet stelt dat het interieur van de Mi-Ray doet denken aan dat van een jet-fighter, al weten wij niet vanwaar Chevrolet een jet fighter geschiedenis zou hebben.

Ik hoop dat de woorden die voor de BMW 1-reeks opgaan ook voor deze Mercedes B-klasse gelden. Ik ben nog steeds niet overtuigd van de looks van deze wagen. Hij oogt iets minder traditioneel dan zijn voorganger. De bedoeling van Mercedes was om hem iets meer dynamiek mee te geven, dat doen ze door hem 5 cm lager te maken. Ook de inzittenden komen 6,6 cm lager te zitten dan in de vorige generatie B-klasse.

Het verbruik wordt beperkt tot 8,6 l/100 km, mede dankzij het Cilinder Management System dat cilinders uitschakelt als ze niet gemist worden.

De V12 Zagato reed ondertussen al enkele endurance races mee en weet zich daar prima in te gedragen. Dat er een productievariant ging komen, die overigens straatlegaal was, werd eerder bekend gemaakt. Onder de kap van de coachbuilt Aston Martin ligt een 6.0 liter V12 met 517 pk en 570 Nm koppel.

Aston Martin zal de V12 Zagato in Gaydon produceren, al zal ze het houden op slechts 150 stuks. De prijs is zoals eerder vermeld vastgelegd op ongeveer 376.000 euro, exclusief belastingen.

Specs over de motoren zijn niet vrijgegeven. De DC100 Concept is een model dat de meningen van de consumenten moet opmeten, met de bedoeling een compleet nieuwe Defender te lanceren in 2015.

Jaguar neemt alvast wat extra maatregelen door een extra elektromotor in te bouwen die een piekvermogen van 70 kW levert gedurende 10 seconden. Genoeg om er mee voor te zorgen dat de wagen in slechts 4,4 seconden het 0-100 km/u nummertje aflegt. 

Voor het overige vermogen zorgt de 3.0 V6 met twin-scroll turbo, goed voor 380 pk en 450 Nm. Niet enkel de naam lijkt van een jachtvliegtuig te komen, ook het dashboard gaat daar zijn mosterd halen voor de versnellingshandle.

De concepten mogen dan al origineel zijn bij Mini, de benamingen zijn dat minder. De Mini Coupé is dus een coupé, waar je met twee mensen wat plezier van kan beleven. Mini belooft de strakste wegligging ooit voor een wagen van hun merk en de Coupé JCW doet daar nog een schepje bovenop. Er is plaats voor vier, al denken we dat je de achterbank beter als extra bagageruimte gebruikt.

Binnen vinden we allerlei topmaterialen, al vraagt het grote iDrive-scherm (10,2 inch) de aandacht.