"When Wraith is present, for that fleeting moment, the world will stand still" Stilstaan deden ze hier in Genève nog net niet. Dat het een wagen is dat macht en rijkdom uitstraalt moeten we je niet duidelijk maken.

Vast wel! De brute cabriolet ziet er uit zoals je zou gehoopt hebben. Een dikke kont, opzichtige velgen en een agressief snuitje. Het lijkt wel de beschrijving van Big Daddy's lievelings prostituee.

Het uiterlijk was natuurlijk al bekend, maar als je de wagen in het echt aanschouwd besef je dat Mercedes er echt wel voor gaat. De dikke bumperpartij, knoerten van uitlaten en velgen laten het wel lijken of de saaie A-klasse van weleer heeft nooit bestaan. Op het salon van Genève hebben ze gekozen voor een grijs kleurtje. De Edition One krijgt een witte lak opgespoten met zwart en rode details.

De vier meter lange sportcoupé van Alfa kan in het echt zo mogelijk nog meer bekoren dan op de persfoto's. De vloeiende lijnen gieten een typisch Italiaans sausje over deze wagen die nog het meeste weg heeft van een kleinere Alfa Romeo 8C.

Gelukkig is de Enzo opvolger dan weer niet beperkt op drie stuks zoals deze. De Veneno is gemaakt in drie kleuren en ze zijn allen de deur uit. Een prijs van 3,5 miljoen euro leek voor géén van de drie een probleem.

Specificaties? 750 pk en een gewicht van 1450 kg. Heel wat meer dan een Zonda R maar wel dubbel zo geweldadig bruut. Lees hier meer.

Alpina op de bumper, velgen, stuur, boven de voorruit, op de wijzerplaat... op zetels, op de kofferklep, op de pook en op de afdekplaat van de motor. Duidelijk dat dit geen gewone BMW 3 meer is. En maar goed ook. De klasse van deze tuner is niet onder stoelen of banken te steken.

Onder de motorkap zien we de 3-liter 6-in-lijn blok. Alpina motormapping zorgt voor 400 pk en een stevige 540 Nm koppel! Typisch voor Alpina's is dat ze altijd een enorm optrekkracht hebben waar geen eind aan lijkt te komen. Heerlijk!

Hoewel de naam nog altijd betwijfelbaar is zijn de specs daarentegen geloofwaardiger dan ooit. De 1.6 GDI twin-scroll turbo met 201pk en 265 Nm geeft de GT-reeks de krachtige inborst die bij het uiterlijk past. Een sprintje 0-100 km/u leg je af in 7,9 seconden. Topsnelheid: 230 km/u. Dit zijn waarden waar een Golf GTI jaren training voor nodig had om ze te bereiken.

Hij maakt in Genève zijn wereldpremière. Qoros is een joint-venture tussen Chery Automobile en Israel Corporation en was tot enkele maanden geleden volledig onbekend. Ambitie hebben ze wel, beide partijen investeerden samen 1,5 miljard dollar voor de ontwikkeling en productie van deze 3 Sedan.

Laten we met een negatief detail beginnen, de competitieve prijs van rond de 85.000 euro was gelogen. De wagen "gaat op markt komen" voor 125.000 euro. Dat zal je minimaal moeten neertellen voor je exclusieve Spyker Car. Er zullen echter velen met plezier hun portefeuille openen voor dit Nederlands diertje. Hopelijk weet Meneer Muller wat hij zich op de hielen heeft gehaald met zijn "Porsche alternatief". Laten we hopen dat de wagen het kan gehoopte doel kan waarmaken en dat Muller ook eens iets possitief overhoudt aan zijn automotive bestaan.

Het systeem bestaat uit een radar en een camera. De eerste legt de positie van een object vast, de andere identificeert het object. Beide camera's zijn gericht op de vooropliggende weg. Een processor rekent constant na wat de bewegingen van de fietser of voetganger zijn. Als die opeens voor de wagen terecht komt, herkent het systeem het gevaar en zal het de wagen afremmen. Ongelukken zullen - voor zover ze niet vermeden kunnen worden - minder pijnlijk aflopen voor de zwakke weggebruiker.