Sinds 1999 werden van de 'Picasso'-reeks 3 miljoen exemplaren verkocht. Het was/ is dan ook een succesmodel voor Citroën. De spirituele opvolger, en nieuwste mpv van het merk, wordt in het najaar van 2013 onthuld.
De vernieuwingen vinden we in de eerste plaats bij de lage CO2-uitstoot (Citroën spreekt over 98 g/km CO2) dankzij het gebruik van het EMP2-platform.

VIZIV komt uit de frase Vision for Innovation en wil de toekomstige visie over innovatie en designrichting weergeven. Zoals vaak bij dit soort teasers krijgen we niet veel extra info toegestuurd en is het wachten op de première in Genève. Subaru wil wel nog kwijt dat het om de toekomstige generatie crossovers gaat.

Ze noemen het bij Opel zelf de eerste stedelijke mini-cross-over. Hij is symbool voor de vele personalisatiemogelijkheden die Opel op de Adam aanbiedt. Hij is bedoeld voor wie persoonlijke vrijheid zoekt buiten de bestaande wegen, al heb je in ons volgebouwde land weinig alternatieven. Hij is hoger en breder dan een conventionele Adam, iets wat hem er moet doen uitspringen. Een echte cabriolet is het niet, want de stoffen kap reikt tot aan de C-stijlen en laat het achterste raam niet mee wegklappen.

Wel, 12 jaar geleden duwde Honda de Civic Aerodeck uit het gamma. Die was een afgeleide van een Japanse sedan en had weinig met de rest van het Civic-gamma te maken. De nieuwe Tourer Concept heeft veel meer weg van de berline en vertoont ook al de grote lijnen waarin de productieversie zal gestoken worden. Verwacht wordt dan ook dat het om een verdoken productiemodel gaat dat de Japanners in Genève zullen voorstellen.

Nog even moet de Scénic het uitzingen en daarom laat Renault hem nog even een facelift ondergaan. Letterlijk, want men maakt vooral de voorzijde wat strakker. Onder de kap komt een nieuwe TCe 130 benzinemotor, die 15 procent zuiniger is dan zijn voorganger, er komen nog twee andere nieuwe motoren maar daarover geeft Renault pas in maart de nodige informatie vrij. In het interieur doet de R-Link zijn intrede, het systeem dat navigatie, telefonie en audio bij Renault koppelt.

De verhoogde grip komt er door het Extended Grip tractiecontrolesysteem. Erg veel informatie heeft Renault nog niet voor ons, die zal het Franse merk pas vrijgeven op het salon van Genève. Wel geven ze mee dat de wagen een TCe 130 motor meekrijgt, over een diesel wordt met geen woord gerept. Hij krijgt ook bumpers in een ander kleurtje, een bodemplaat en in het interieur zien we wat aluminium accenten en een afgeplat stuurtje. Wie wil kan de zetels met nieuwe stiksels vervangen door een leder/Alcantara-pack. Voorstelling in Genève dus, dan wellicht ook meer info.

Van de FT-86 Open Concept krijgen we enkel een schets te zien. Hetzelfde geldt voor de i-Road, een elektrische tweezitter die op het eerste (boven-)zicht veel weg lijkt te hebben van een Renault Twizy. Van de FT-86 open Concept wordt verwacht dat hij de reacties van het publiek laat optekenen, al heeft Toyota al enkele prototypes klaar die binnenkort worden getest.

In Genève zal hij gepresenteerd worden en hij ziet er wat uit als een rechtstreekse aanval op de Nissan Juke. Tekenend voor het Kia design van Peter Schreyer is de tiger grille, verder blijft de informatie schaars. Beelden zijn er wel, die kan je hieronder bekijken.

De wagen zal uitblinken in design en het zal tegelijk de krachtigste Rolls worden die ooit gebouwd is. Daarmee wil Rolls Royce een nieuw statement maken op vlak van luxe en raffinement. "Wraith" komt uit een Schots dialect en heeft volgens Rolls Royce veel betekenissen rondom kracht, die nog het best worden geuit in volgende stelling: "When Wraith is present, for that fleeting moment, the world stands still." De naam werd voor het eerst op een Rolls Royce toegepast in 1938. Ook toen was de connotatie van absolute kracht aanwezig.

De Captur is de volgende stap in de vernieuwing van het renault-gamma onder het goedkeurend oog van chief designer Laurens van den Acker. Captur moet de klant betrekken bij het veroveren en ontdekken van de wereld. In oorsprong werd Kaptur als naam gekozen, maar dat bleek niet zo goed te klinken in het Pools, daar betekent Kaptur "kap", iets wat ze bij Renault niet wilden oproepen. Tegenover de concept car ziet hij er braaf uit, tegenover zijn voorganger is het een hele omwenteling op designvlak.