Original ID
104

Neal Bailey Blade: Prototypes klaar voor tests in oktober?

Neal Bailey, een Amerikaan met een passie. De Texaan is al een tijdje bezig in zijn  garage met de bouw van zijn eigen supercar.

Hoewel het er een tijd stil rond was, heeft hij ons opnieuw teken van leven gegeven. Hij zegt in oktober drie prototypes klaar te hebben voor verscheidene tests. Zeven maanden geleden zat Neal nochtans in diepe problemen vanwege een tekort aan financiële middelen. Gelukkig kon hij rekenen op enkele kleine investeerders en wist hij een samenwerking af te sluiten met een MotorSport Ranch in Texas. Hij nam alsook een consultant in dienst die zijn businessplan zal uitwerken.

Alfa Berlina da Corsa design study

Bepaal zelf maar of je deze concept al dan niet mooi vindt, mij bevalt ie op het eerste zicht wel. Misschien wel omdat de voorkant geïnspireerd is op de GT 1300 Junior en 1750 GTV uit de jaren '60 en '70, wagens die me wel liggen (met een beetje verbeelding zie je zelfs wat Lancia Stratos). Misschien ook omdat ik, zoals velen, voor dat vorige concept van Alfa Romeo, de Alfa 8C Competizione, wegsmolt. Deze design study is alvast geen officiële van Alfa zelf, een student/autoliefhebber ontwierp deze Berlina da Corsa, die een moduleerbaar dak bezit. Achteraan kan het dak namelijk een stukje omhoog, zodat je een aantal extra passagiers kan vervoeren, zagen we die bewegende stofachtige delen ook al niet op de BMW GINA-concept?

Jammergenoeg lijkt Seongjun Ko, de ontwerper van de Alfa, het design van de achterkant een beetje vergeten te zijn. Wat vooraan mooi begint als een knipoog aan eerdere succesvolle Alfa-modellen, eindigt achteraan op een hoopje lijnen.

Bron: Autoblog.com

Bertone plant 10 exemplaren van Mantide concept

Hoe controversieel het ontwerp van de 'Project M', of de Mantide concept car er ook mag uitzien, toch plant Bertone een tiental Mantide's te produceren als voorbeeld-wagens. Die stelling komt er omdat Bertone het prototype als verkoopbaar ziet. Nog volgens Bertone is er een kleine markt van liefhebbers van dit soort prototypes. De prijs van het beestje wordt echter niet van de poes. Terwijl een Corvette ZR-1 van eigenaar wisselt voor een goeie € 79.000, mag de Bertone Mantide € 1.500.000 kosten.

Bedoeling is dat de oplage beperkt wordt tot 10 stuks, om de exclusiviteit te bewaren. Liefhebbers kunnen terecht op de

website van Project M, de projectnaam van de Bertone Mantide. bron: NY Times

Meer details over Ferrari 599XX

Terwijl we net een filmpje over de 599 HGTE online plaatsen, toont Ferrari extra beelden van de 599 XX. Bij de lancering in Genève werden amper info en beelden meegegeven. Nu vult Ferrari de info dus aan.

De 599 XX is gebaseerd op de 599 Fiorano en past in een reeks van FXX-Ferrari's, nog extremere versies van het merk met het steigerend paard. Let wel deze 599 XX is een conceptmodel. De concept dient als verzameling voor technieken die de toekomstige Ferrari's zullen meedragen. Zo zou in de toekomst het KERS-systeem worden geplaatst op wat misschien wel de

Roewe 550R5 en N1 Concept

De mensen van ChinaCarTimes beleven drukke tijden, met de verslaggeving over het Salon van Shanghai. Ook Roewe toont een nieuw model en een concept in Shanghai. Volgens mij wel het vermelden waard, ze zien er minder slecht uit dan wat we van de gemiddelde Chinese wagen gewoon zijn. De Roewe 550R5 is een sportief derivaat van de huidige Roewe 550. Met toevoeging van de R van Racen. Toegegeven, het is wat te hoog gegrepen, al mag de wagen er best zijn. De N1 concept is het idee van Roewe over hoed hun toekomstige wagens er in de toekomst kunnen gaan uitzien. De middenklasser ziet er zeer Westers uit en is voorzien van trendy LED-verlichting.

bron: ChinaCarTimes

Roewe 550 R5

Roewe N1 Concept

Bertone Mantide + video

Het Salon van Shanghai is ook het decor voor de onthulling van de Bertone 'Project M', of de Mantide. Als basis voor deze concept diende de Corvette ZR1, waarvan de motor alvast voor 638pk zorgt. De lijnen van de Bertone doen in geen enkel opzciht nog denken aan de Amerikaanse bullebak. Inspiratie voor de vormen werd namelijk gehaald bij vliegtuigen en F1-wagens. Hij oogt niet alleen aerodynamisch, hij is het ook. De wagen werd onderworpen aan verregaande windtunnelproeven.

Een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,298 is het resultaat, samen met een 30% hogere downforce. Dankzij zijn onder andere carbon bodypanels, lichtgewicht zetels en interieuronderdelen werd op gewicht bespaard. Daarmee wordt de wagen 100kg lichter dan een af-fabriek ZR1. 0-100 moet nu lukken in 3,62s, de limiet bereik je pas bij 351km/u.

bron: WorldCarFans

 

 

Kia VG concept gelekt

Doorheen de dag werd er een beeld gelekt van de nieuwe Kia met als naam "Kia VG Concept". De wagen geeft een toffe en hippe maar vooral ruime indruk. Met wat accenten die doen terugdenken aan de 5-reeks GT zal deze wagen debuteren op de Seoul Motor Show. Motoren zouden de 2.4 liter en 3.8 liter V6 kunnen zijn. Einde dit jaar zou de productversie ervan in de Zuid-Koreaanse showrooms staan. In 2010 wordt de wagen voorgesteld in Noord-Amerika.

Mercedes-Benz F-CELL Roadster concept

Men heeft wat tijd gestoken in het materialiseren van de relatie tussen heden en verleden. De nieuwste technologie in een retro pakje uit de 20ste eeuw. Het is wel een studentenprojectje hoor en ik vind het wel wat hebben. Deze F-Cell Roadster gaat terug op de allereerste wagen in 1886 ervan door Benz Patent Motor Car. Dit concept heeft een 1.2 kW fuel-cell systeem, is volledig uitstootvrij en heeft een bereik van 350 kilometer. Lijkt veel hé, is het ook, maar deze protter haalt niet meer dan 25 km/u. Binnenin vinden we carbon afwerking terug en een handgestikte lederen bekleding. Een leuk concept dat er nog knap uitziet ook, misschien een collectorsitem?

 

via Daimler

 

 

Thesis: 2020 Hyundai City Car Concept

Wat gebeurd is, is gebeurd. Het is de toekomst die telt. Zo kan je je hoofd eens breken over hoe je de wagens wil zien binnen tien jaar. Eindejaarsstudent Nicolas Stone deed in elk geval eens goed zijn best en ontwikkelde een conceptwagen voor zijn thesis. Het hele gebeuren werd gesponsord door Hyundai, hoe lief! De body van de wagen bestaat uit transparante zonnepanelen om zo dat licht om te zetten in elektriciteit. De elektriciteit wordt niet alleen gebruikt voor de motor aan te drijven.

Zo wordt die elektriciteit ook in een watertank gepompt, die nadien de waterstof van de zuurstof scheidt. De waterstof wordt gebruikt voor de wagen zelf, de zuurstof verlaat de wagen als uitlaatgas.

De wagen binnenin draait ook allemaal rond het groenaspect. De cabine werd ontworpen onder het motto 'leaves growing off a stem' en 'open and airy'. Wat ze er binnen tien jaar over zeggen, zien we dan wel.

 

Lamborghini Insecta concept

Altijd fijn om weg te dromen bij een concept car. De Roemeense designer Iulian Bumbu, afgestudeerd in 2008 aan het Scuola Politecnica di Design in Milaan, heeft zo zijn idee over hoe een Lamborghini er in de toekomst mag gaan uitzien.

Inspiratie haalde hij naar eigen zeggen uit de natuur, waardoor de wagen -vooral van bovenaf en in profiel- de vorm heeft van een insect, meerbepaald een kever. De openrichting van de deuren versterkt dit beeld nog wat meer. Qua afmetingen is de Insecta concept gelijkaardig aan de Gallardo, met zijn 4,3m lengte. Hij is echter nog iets lager en breder en krijgt een iets langere wielbasis. Aandrijving gebeurt door de 5.0 V10 van diezelfde Gallardo, maar dankzij de vormgeving en het gebruik van carbon wordt hij en tikkie sneller.

Abonneer op conceptcars