De lokale politie had niet veel zin in alcoholcontroles (en je kan ze geen ongelijk geven), op de autostrade waren de controles wel wat grootschaliger. Althans, zo werd het aangekondigd. De AF-redactie - die op verschillende plaatsen nieuwjaar vierde - heeft geen controle tegengekomen. Niet dat we daardoor geluk hadden, want wij zijn BOBers van het eerste uur.

Hebben jullie vorige nacht moeten blazen? En waar?

Die elektrische auto's hebben één voordeel ten opzichte van de benzine- en dieselauto's. Via je WiFi kan je met een druk op de smartphone zorgen dat de voorverwarming - of preheating - van je wagen opspringt. Zo laat je de auto opwarmen terwijl hij nog aan de laadkabel hangt en bespaar je stroom. Afgezien van de Webasto-opzetstukken en de duurdere Mercedessen en hun vrienden moeten wij brave mensen de eerste minuten klappertanden in de auto.

Giannini klinkt helemaal niet zo bekend in de oren als Abarth, toch bouwde het merk in de jaren 60 de Fiat 500 om tot een zeer kwiek karretje. Dat is niet anders bij dit model uit 1969 van Flavio Contin. Hij heeft de wagen al een tijdlang in bezit en deed er ook wat aanpassingen aan. Het resultaat onder de kap is een 700 cc-motortje met 62 pk. Een stuk beter dan de 18 pk die je kreeg uit het originele 495 cc-blokje.

Als het van de Autofans af hing, dan had elke wagen ter wereld wel een potente versie. Niet omdat we er nood aan hebben, wel omdat de wereld zoveel leuker zou zijn. De realiteit is natuurlijk net iets anders. En dat je geen nood hebt aan een krachtige Opel Karl, dat begrijpen we helemaal. Echter zijn er andere wagens die wel een snelle topvariant verdienen. Denk maar aan de Mazda6 als MPS, de Ford Mondeo als ST of een Citroën Cactus Racing.

Welke wagen verdient volgens jullie een snellere variant? En wat moet er dan juist onder de kap liggen?

Moest je het gemist hebben - hier dus -, vanavond zendt BBC2 het eerste deel van de Top Gear kerstspecial uit omstreeks 21:30. Daarin gaan de jongens op zoek naar de meest zuidelijk gelegen stad ter wereld. Dat het een visueel spektakel zal zijn versterkt door gigantische budgetten staat nu al vast. Echter is het nog maar de vraag hoeveel het over de wagens zal gaan.

De kans is groot dat je vandaag geen werkendag hebt. Hopelijk kan je dan ook genieten van een luilekker dagje in de zetel. Want zo'n kerstdagen kunnen slopend zijn. Om verscheidene redenen. Valt er echter niets deftig te zien op televisie en ben je doorheen je opgenomen afleveringen van Wheeler Dealers gevaren, dan hebben wij nog wat heerlijk videospul voor jullie in petto.

Iedereen kan meteen de vier ringen van Audi, de ster van Mercedes en de 2 Chevrons van Citroën inbeelden. De logo's van Porsche, Alfa Romeo en Skoda zijn al iets moeilijker om voor de geest te halen. Dank daar maar de gekke vormen, lijntjes en icoontjes voor.

Sommige merken maken het dan weer zeer simpel door gewoon hun naam in drukletters te zetten. Denk maar aan Jeep en Kia. Met het opzetten van onze kerstboom vroegen we ons af welk logo mooi genoeg is om in de boom te hangen. Daarom:

Welk merk heeft het mooiste logo?

Als echte Autofan vraag je natuurlijk niets liever dan auto-onderdelen voor kerstmis. En als dat te duur is, dan nemen we wel genoegen met een schaalmodelauto, knappe kalender of velgenshampoo. Nee, een set theekopjes staat meestal niet hoog op onze verlanglijst.

Wij willen echter wel eens weten waar ze jou nu juist gelukkig mee kunnen maken tijdens de feestdagen. Daarom volgende vraag:
Wat zijn de beste cadeaus voor een echte Autofan?

Superschruk, het klinkt toch tig malen beter in het Engels als supervillain. En hoewel het bijna altijd de schurk is die aan het kortste eind trekt in superheldenfilms, zijn we af en toe toch wel jaloers op die slechteriken. Niet op de visie die ze hebben, maar wel op het heerlijk speelgoed waar ze altijd over beschikken. Meestal ook op automotive vlak. Want als slecht meesterbrein moet je ook gepast vervoer hebben.

Dat er veel van jullie nogal teleurgesteld waren in het resultaat na het afnemen van de moeilijkste quiz. Nu kan je echter wraak nemen en alsnog laten zien dat je een echte Autofan bent. Want deeltje twee is geland. Al moeten we jullie waarschuwen, hij zo mogelijk nog moeilijker dan de eerste quiz.

Voor zelfs de stevigste Autofans nog steeds een stevige opdracht bestaande uit 21 vragen. We dagen jullie opnieuw uit: