We kunnen er over bakkeleien, zeveren en ervoor een pijltje naar een bord smijten. Want neem het van ons aan, het is niet altijd makkelijk om te bepalen welke richting we moeten rijden in de toekomst. Voor volgend jaar hebben we al wat fijne ideeën in ons achterhoofd, maar we zijn niets zonder onze lezers. Ja jij daar, terwijl je deze zin aan het lezen bent.

Om te beginnen; wat is een mannelijk uitlaatgeluid? Wel, voor ons moet het een bepaald oergevoel kunnen losmaken. Een gevoel waardoor je spontaan zin krijgt om te gaan jagen, kampvuren te maken en vrouwen te verzamelen.

Het geluid van zo'n C 63 AMG komt alvast in de buurt, al zijn we er zeker van dat jullie nog betere voorbeelden vinden. Alles mag, van standaardwagens tot heftig getunede bolides. We zullen alvast nog één voorbeeldje geven:

Zoek je naar een vertaling van mannelijke oergeluiden in uitlaatgeluidvorm, dan moet je meestal niet verder zoeken dan de AMG-modellen. BMW heeft misschien schreeuwers gemaakt met de vorige generatie M5 en M6, Mercedes zorgt sinds jaar en dag voor een woeste bariton in de uitlaat van haar strafste modellen.

Heb je dus nood aan wat extra testosteron vandaag, luister dan zeker naar volgende video. Wij hebben alvast spontaan zin om enkele bomen te gaan omhakken...

Het doet pijn aan de ogen, maar tegelijkertijd heerlijk aan de oren. De jongens van Brakim Racing zijn van plan om een Gallardo om te bouwen tot rallywagen die zal deelnemen in de Amerikaanse Rally en NASA rally evenementen. Daarvoor gaan ze de wagen helemaal strippen, opnieuw schilderen en de motor terug opbouwen.

Dus de Italiaanse bolide even misbruiken op een stuk grond vol stenen maakt eigenlijk niet uit. Toch is het een raar zicht, zo'n Lamborghini die kapot mag. Hopelijk zien we hem binnenkort in rallyvideo's.

Moest je Rinspeed uit Zwitserland niet kennen, dan zullen we snel enkele van hun laatste creaties opsommen zodat je een idee krijgt van hun absurditeit: een wagen die op water kan rijden, een wagen die onder water kan vliegen, een auto die in- en uit elkaar kan schuiven en een wagen die autonoom kan rijden.

'Het woord van het jaar' is altijd een populariteitsverkiezing geweest. Denk maar aan 'tentsletje' uit 2011. Grappig, dat wel, maar niet echt een woord dat heerlijk over de tong rolt (no pun intended).

Daarom willen wij wel eens weten welk woord uit de autosector wel goed bekt. Ondergetekende vindt 'carburateur' één van de mooiste woorden uit autoland. Het klink exotisch, voelt belangrijk aan, zweeft op het randje van sensueel en doet denken aan karbonade. Doen jullie beter?

Wat is het mooiste woord uit de autosector?

Laat ons eerlijk zijn, de V8 met 455 pk en 700 Nm in de Mercedes-Maybach S 500 is meer dan genoeg om je te laten rondrijden. De V12 in de S 600-variant is eigenlijk overkill. Een overkill van zo'n 50.457 euro. Want dat is de meerprijs tegenover de S 500 voor de S 600.

Als Autofan heb je twee keuzes, of je gaat voor de bazenbak der bazenbakken, of je neemt de S 500 met nog leuk speelgoed ernaast. Een wagen die nog eens 50.457 euro mag kosten. Laten we inschrijvingsgeld etc. allemaal even vergeten en lekker met cijfertjes spelen.

Het einde van het jaar komt eraan, en dat wil zeggen dat de jongens van Top Gear wederom iets uit hun mouw schudden om de kerstperiode nog wat meer glans te geven. Deze keer gaat de reis naar het verre Argentinië met wederom 3 wagens die niet ontwikkeld zijn om het asfalt te verlaten.

Begin oktober kwam (wie anders dan) Jeremy Clarkson nog in opspraak omwille van een verwijzing naar de Falklandoorlog in de nummerplaat van de wagen waarmee hij deze trip maakte.

Knap camerawerk, want onder de kap van zo'n dragracer kan je je verwachten aan stevig wat vibraties. Toch weet de - naar alle waarschijnlijkheid - Gopro een scherp beeld te geven van de motor in actie.

Hoewel dat blok niet zorgt voor de spannende beelden is het de zogenaamde belt tensioner voor de supercharger die met alle aandacht gaat lopen. Heb je er nooit bij stilgestaan hoe hard een aandrijfriem afziet bij stevige acceleraties? Kijk dan zeker even naar deze video:

Een vraag waarbij we alvast geen wagens zoals een McLaren P1 (2012) of een Toyota GT86 (2011) verwachten te zien, of we overschatten ons lezerspubliek met enkele jaren.

Hoe goed ken jij dus de klassiekers van je geboortejaar, of ga je eerder voor een grijze muis zoals de Renault Clio van de eerste generatie in 1990? Wij verzamelden alvast de favorieten van enkele van onze redactieleden.