Personalisatie is hot. En als je dat niet gelooft, dan maken de merken het je wel duidelijk. De nieuwe generatie Fabia mag dan niet de personalisatiekoning zijn in het segment, bij Skoda hebben ze toch een leuke optie bedacht. Ze geven je de kans om zelf je dashboard te pimpen.

Moest je het nu horen donderen in Keulen, Chris Harris is een Britse journalist met een voorliefde voor baldadig rijgedrag. Sinds enkele jaren maakte hij deel uit van het /Drive youtubekanaal. Dat werd sinds kort echter betalend. Niet geheel naar de goesting van Chris, dus start hij terug zijn eigen kanaal zodat we allemaal kunnen gapen naar zijn heerlijke rijkunsten.

Waarvoor dank Chris.

Laat het maar aan de Duitsers bij Brabus over om de Smart te voorzien van wat extra pit. Dat zal deze generatie niet anders zijn. Op alle spypics is hetzelfde te zien; een stevige voorbumper, een diffuser met twee uitlaatjes en een groter setje velgen. Het lijkt dan ook wel dat Brabus de redelijk bescheiden toer opgaat, al heeft het van de vorige generatie Smart driemiljoenmiljard varianten gecreëerd.

Momenteel is het nog een concept, maar Audi gaat er prat op dat de 'Prologue Coupé' de voorbode is van Audi's nieuwe designtaal. Niet alleen zullen we dus diens lijnen terugvinden op andere modellen, de kans zit er ook dik in dat de concept er komt als A9 Coupé, een rivaal voor de Mercedes S Coupé.

Dat de Zuid-Koreaanse Hyundai Genesis - die laatst in onze testgarage stond - uitgerust was met stoelverwarming is al lang geen curiosum meer. Toch is zijn zetelverwarming een beetje ruw. Het voelt aan alsof hij in zones verwarmt, in plaats van de hele zetel gelijkmatig te verwarmen.

Veel meer zoals in de Subaru Forester - alles verhit of amper voelbaar - dan in een Mercedes waarin de zetelverwarming aanvoelt als een ontspannend warm bad. Maar voor die zetelverwarming in die Mercedes betaal je natuurlijk wel een stuk meer.

Het verhaal van Mini kunnen we zeer simpel mythbusten. Vroeg je ernaar bij de vorige generatie, dan kreeg je volgende uitleg: 'We plaatsen de snelheidsmeter knal in het midden omdat het daar stond toen we de Monte Carlo-rally driemaal wonnen. De copiloot kan daardoor cruciale gegevens lezen in het heetst van de strijd'

Vergeet de Razor Crazy Cart, op de redactie hebben we nieuw droomspeelgoed op ons Sinterklaaslijstje staan. SFD Industries bouwt driewielers - 'Big Wheels' in de Amerikaanse volksmond - om tot gemotoriseerde driftmachines. Ze zien er niet alleen heerlijk uit, tegenover die Crazy Carts van Razor zijn ze ook gemaakt op volwassen mensenmaat.

Neem nu de Nissan 370Z Nismo. Laat je iemand de prijs gokken, dan hoor je al snel cijfers van 50 tot 60.000 euro. Echter koop je er ééntje voor zo'n 37.000 euro. Idem dito voor de Jeep Cherokee Trailhawk die we laatst reden, nog geen 50.000 euro laat je achter bij Jeep. Terwijl hij uitgerust is als een wagen van 80.000 euro.

Er zijn duizenden filmpjes waarin honden 'mensenwoorden' lijken te zeggen. Deze video is eerder bestemd voor Autofans, want de buldog puppy in de video maakt een wel heel herkenbaar geluid.

Ooit al een hond gehoord die klinkt als een traag draaiende dieselmotor? Vanaf nu wel:

Dus jij dacht dat hybridewagens uiterlijk even saai zijn als een grijze muur in een communistisch land? Dan ben je nog nooit een Lexus-dealer binnen gestapt.
Daar word je gebombardeerd met Japans dynamisme, schreeuwerige grillen en absurde lijnen. Het Japanse luxemerk van Toyota heeft alleszins haar oude-mannen-imago sterk van zich af kunnen schudden.