Original ID
88

Render: Porsche GT2 RS

Deze rendering is er gekomen op basis van een aantal geruchten. Er is namelijk een Porsche GT2 gespot met Porsche GT3 RS kenmerken. Volgens de makers zou de GT2 RS meer dan 550pk meekrijgen. Natuurlijk zou er ook heel wat gewicht bespaard worden, maar zou toch PDK meekrijgen. Het blijft natuurlijk giswerk, maar de renderingen tonen aan dat een RS kit op de GT2 hem duidelijk niet misstaan.
Labels

De nieuwe BMW M5, volgens CAR

Het Britse CAR magazine heeft er serieus werkt van gemaakt om alle details van de aankomden F10 M5 te voorspellen. Zelfs de foto's zien er geloofwaardig uit. De M5 zou volgens CAR over een 578 pk en maar liefst 720 Nm koppel sterke 4.4 liter V8 biTurbo beschikken. Van 0 naar 60 Mph zou een luttele 4,4 seconden innemen en volluit zou hij een topsnelheid van 303 km/u kunnen halen.

Ondanks de pk en presatiewinst zou hij 30% minder verbruiken dan de huidige 5.0 liter V10. De nieuwe M5 zouden we kunnen verwachten in 2011 en er is nog geen sprake van een M5 Touring.

 

Labels

Render: Audi A8 Avant

Ik geloof niet dat hij er ooit zal komen, hoewel we nooit weten waar de niche-drift van Audi zal eindigen. Toch werkte Theophilus Chin aan een Audi A8 Avant, een wagen die een beetje een Skoda Superb van de upperclass zou zijn. Immens veel plaats gecombineerd met een hoge luxestandaard dus. De speculaties over een A8 Avant zijn echter nooit ver weg geweest.

Voor de vorige generatie bouwde Audi zelfs een Avantissimo-concept, een prototype dat het productiestadium niet heeft gehaald. En ergens doet de render me een beetje denken aan de Aston Martin Virage Shooting Brake.

 

Via: AudiBlog.nl

Labels

Render: Mercedes A-klasse

Mercedes stapt met de volgende A-klasse af van de luchtbeluitstraling. Met de nieuwe A-klasse wil het merk een jongere generatie aanspreken, die zich voorlopig geen C-klasse kan of wil permitteren. Daarom meldden we eerder al dat het Duitse merk een ander concept ziet, zodat de wagen niet langer vooral door senioren gewild is. Bedoeling is de nieuwe wind vanaf 2012 op de markt te brengen. De huidige motoren worden vervangen door exemplaren met turbo van Renault-makelij.

Een A140 Turbo krijgt 130 pk en 190 Nm, ter vervanging van de huidige A200 met 136 pk en 185 Nm. Voor de dieselmotor kunnen ze in eigen rangen gaan snuffelen. Autobild rekent op een dikke 2.500 euro bovenop de prijs van de huidige A-klasse (rond de 18.000 euro), al kan zelfs die schatting wat optimistisch zijn, als je naar de prijs van concurrent met Audi A3 1.4 TFSI-motor kijkt.

 

Bron: AutoBild.de

Labels

Photoshop-Saabs

Saab 9-5 SportCombi PhotoshopDe SAAB 9-5 SportCombi, waarvan we eerder een beeld lieten zien, was onderdeel van een Photoshop-wedstrijd. Dat vernemen we via WorldCarFans. Grappig wordt het pas als je weet dat de wedstrijd georganiseerd werd door mensen op het forum van Autoweek.nl, waarna ze het nieuws overnemen van het Zweedse Auto Motor & Sport. Intussen weten we alvast niet zeker of een SportCombi er komt, aangezien GM van plan is om de activiteit van SAAB stilaan af te bouwen. Bij 'Meer lezen' vind je de andere inzendingen voor de Photoshop-contest.

 

Labels

Los erop: Saab 9-5 SportCombi

In de Zweedse media is een beeld opgedoken van een mogelijke SportCombi-variant van de Saab 9-5. Net goed, want door de overnameperikelen van de laatste dagen zouden we bijna vergeten dat Saab bezig is met de commercialisering van zijn topmodel. Het beeld is geen officieel beeld, maar volgens de redactieleden van het Zweedse Auto Motor & Sport lijkt deze wagen als twee druppels water op het 1:1 prototype dat ze eerder dit jaar in het designcentrum van Saab te zien kregen als exclusieve preview, "*enkel de dakrails ontbreken*". De Saab 9-5 werd voorgesteld op de IAA dit jaar, de breakversie moet in 2010 ergens op de markt worden gegooid.

Bron: Autoweek

Labels

Render: BMW M5 (F10)

De nieuwe BMW 5-reeks is nog maar net voorgesteld en de renders over extra gepeperde varianten beginnen al op te duiken. Diegene die je hiernaast ziet, ziet er alvast lekker uit.De M5 door Jon Sibal krijgt aangepaste bumpers, zijspiegels en nieren, luchtinlaten op de voorspatborden. Het geheel werd wat breder gemaakt met behulp van Photoshop zodat er grotere velgen onder konden. Volgens Autocar krijgt de nieuwe M5 een koolstofvezel dak, zodat gewicht bespaard wordt. Een zeventraps DCT en 30% meer koppel dan de huidige V10 (nu 520Nm) zouden ook aanwezig zijn. Voor de uiteindelijke versie moeten we nog wachten op de IAA in Frankfurt in september volgend jaar.

Bron: Autoblog

 

Labels

Jaguar XE Roadster rendering

Een auto waar heel de redactie naar uit kijkt is misschien toch wel deze Jaguar XE. De XKR Cabrio is met zijn 510pk wel een echte sport/supercar, maar omdat hij meer dan 5meter meet is het niet echt een roadster. Kleine, lichtere auto's moeten er toch komen, dus kan Jaguar maar beter mee op de boot springen. Aluminium lichtgewicht wagens kunnen ze volgens mij wel maken, alleen heeft die nog de juiste motor nodig, je gaat er natuurlijk niet een 5L V8 in steken. Neen, een 3L V6 met supercharger die rond de 300pk levert, moet voldoende zijn om de Porsche Cayman's van deze wereld aan te kunnen. De XE mogen we hopelijk verwachten rond 2013.
Labels

Render: Jaguar XJ-R

Jaguar heeft de smaak van de sportieve modellen duidelijk weer te pakken. Daarom is het ook niet vreemd dat ze zich bij Autogespot afvragen hoe een mogelijke XJ-R eruit kan komen te zien. De render is fel geïnspireerd op de Jaguar XF-R en neemt daar ook een aantal details van over. Ook de motor zou daarvaan overgenomen worden, zodat de XJ-R zoals alle andere topreeksen van Jaguar kan beschikken over 510pk. De wagen zou ook gewicht moeten gaan verliezen, wat zorgt voor verhoogde prestaties. Daarmee wordt een eventuele XJ-R een concurrent voor de Mercedes S63 AMG en een toekomstige Audi S8.

 

Labels

Rendering Mercedes-Benz ML 2011

Net zoals de Cayenne voor Porsche, was/is de ML een belangrijk model voor Mercedes. Aangezien SUV's door velen als de bron van al het kwaad worden aanzien, is het codewoord voor de ML van 2012 "Hybrid". De eerste tekenen duiden ook op een kleinere ML. Er wordt ook gespeculeerd over een diesel hybride, maar zeker is dat er een benzine hybride komt. Daarvoor gebruiken ze hun 3.5 V6, al dan niet met turbo, gekoppeld aan een elektromotor van 80pk. In tegenstelling tot de S400 hybrid, zou hij ook volledig elektrisch kunnen rijden. Dieselen kan met de 225+pk sterke 3.2 V6(ML350CDI), maar ook met de 204pk sterke 2.1 viercilinder(ML250CDI).

Dieselen kan met de 225+pk sterke 3.2 V6(ML350CDI), maar ook met de 204pk sterke 2.1 viercilinder(ML250CDI). via MotorAuthority

Abonneer op render