Voor wie dit nog niet voldoende zou zijn biedt WheelsandMore een elektronische LowMaXX module aan die het mogelijk maakt om de vering te verlagen. Tot slot zijn er onder de motorkap zijn wat extra paarden en Nm's terug te vinden. WheelsandMore geeft de SL500 70pk en 100Nm extra.
via AB.nl
Mansory staat niet altijd voor stijl en smaak, maar het is wel een gerenomeerde naam is de wereld van de tuning. Vandaag maakt de Britse constructeur Lotus bekend samen te zullen werken met het tuningbedrijf. Mansory zal diens 'officiel customization studio' worden. Ze zullen bijdragen in bodywork, trims en speciale/unieke afwerkingen voor de Elise, Exige en Evora. Ze zullen hun samenwerking voor het eerst in de praktijk omzetten met de voorstelling van een concept op de autoshow van Parijs, eind september dit jaar.
Deze GT is speciaal gemaakt en gecoördineerd door Kevin Hesterson van Hennessey Performance en was bestuurd door Sean Kennedy. De twin-turbo 5,4l V8 neemt race brandstof met een octaangehalte van 117 en heeft een indrukwekkende 34 PSI aan boost. De exacte kracht is niet bekend, maar John Hennessey zegt dat rond de 2000 pk een redelijke goede gok is.
Piloot Sean Kennedy haalde reeds bij een halve mijl 328 km/u: "I knew when I saw 204 mph come up on the scoreboard at the half mile, that it was on, I just couldn't wait to see what it was going to run out the back." aldus Kennedy.
Toen bracht hij immers 788 pk en een indrukwekkende 980 Nm voort. De Amazon Kombi is sterk aangepast, zo heeft Mattias er een 3 deurs van gemaakt (i.p.v. de originele vijfdeurs). Ook zit er een nieuwe differentieel, een nieuwe zesbak van Getrag en remmen van de Koenigsegg CC8S in.
via WCF
De 1.4 liter turbocharged motor komt standaard met 160 pk's. Hoewel dat al best vlot gaat besloten de tuners hier nog 25% bij te knallen. Dat wil zeggen dat er 200 paarden op de kleine voorwieltjes staan. Dit is wat ze bij ons "Een boemmeke" noemen. De uiterlijke opsmuk is niet beperkt gebleven tot carbon onderdelen. De Abarh-schorpioen staat mooi groot op het dak.
De wagen luistert naar de naam "Venom", origineel zijn ze wel. Hoewel Mopar een Amerikaans bedrijf is zijn de onderdelen NIET verkrijgbaar in the US of A en wél in Europa.
Daarvoor krijg je een setje ADV1-wielen (7.800 euro), een dik interieurpakket (17.700 euro) en een bodykit van maar liefst 19.500 euro. Die bodykit bestaat uit carbon en bevat een spoiler en splitter onder de voorbumper, side skirts, achterspoiler en diffusor achteraan. De grootste som is echter weggelegd voor de motortuning, 80.000 euro betaal je voor het aanpassen van de kleppen op je 6.5 V12. Tegelijk worden een nieuwe benzinepomp en injectoren geplaatst. De electronica werd tenslotte aangepast tot en met de bedrading toe.
Onder de kap schroefden ze het vermogen met behulp van een simpele ECU update op tot 200 pk voor de 2.0 liter diesel en 250 pk voor de 2.0 TFSI.
Het nieuwe schoeisel bestaat uit Corniche Challenge velgen met 245/30 R20 90W* Vredestein Wintrac Extreme winterbanden die een rating hebben tot 270 km/u.
Ze hebben ook het stuurwiel vervangen door een Audi R8 gelijke met bijbehorende paddles. Het in-car-entertainment systeem is ook aangepakt, nu kan je al rijdend (...) DVD's kijken. De prijs voor het totaalpakket (wagen + tuning) kost je 79 000 EUR in Duitsland. Als je al een S5 hebt kost de tuning je daar 12 900 EUR.
