Ieder jaar opnieuw laten de rustige wegen in en rond Spa zich omtoveren tot een van de bekendste klasiekerrallys van ons land. Ook wij waren deze keer weer bij de Boucles de Spa 2014.

Bij de deelnemers en de demowagens was er deze keer weer veel octaangeweld te zien, van de legendarische Audi Sport Quattro S1 tot een resem aan Porsche 911's. Duval & Bourdeaud'hui kwamen net zoals vorig jaar als eerste over de streep en wonnen zo met 71,44 punten de Boucles de Spa 2014 in de Legend-categorie. Hun Ford Escort RS MkII kwam voor de 911 van De Mevius & Leyh en de Opel Manta A 1900 van Cherain & Deru.

Zelfs zonder het besneeuwde landschap van vorig jaar was er dit jaar genoeg spektakel, kwam het niet van de wagens dan kwam het wel van de dronken inwoners voor wie dit evenement een waar volksfeest is.

Foto's door Fréderic Louis en Nathan Gevers.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Column

Analyse | Slechts 159 euro verschil tussen Twingo en Taycan als bedrijfswagen: de regering wil daar iets aan doen

De federale regering zoekt zowat tien miljard euro en dat betekent dat de politieke partijen in de pers meer ballonnen de lucht in laten dan op een zonnige zomeravond in het Waasland. Ook de bedrijfswagen lijkt niet zonder schade uit de gesprekken te komen.

door Mika Tuyaerts

25/09/2026, 10u15

Interview

Dodge-CEO Matt McAlear: "We willen niet de meeste klanten, wel de juiste"

Dodge is terug in Europa van nooit helemaal weggeweest, en dat gaat met de nodige Amerikaanse flair gepaard. Op de Europese lancering van de nieuwe Charger stond Dodge-CEO Matt McAlear ons te woord over de Europese lancering van de nieuwe Charger, het gamma dat eraan komt en Fastlane 2030, het investeringsplan dat Stellantis-CEO Antonio Filosa in mei voorstelde. McAlears boodschap is duidelijk: Dodge sluit geen compromissen en net dat zal nieuwe klanten aantrekken.

door Mika Tuyaerts

22/09/2026, 15u41

Column

Test: Heb je wel een fietsenrek nodig met een Mercedes GLB?

Het is weer die tijd van het jaar. We gaan op zoek naar de perfecte reisauto, maar niet voor een stel jankende kinderen op de achterbank. Nee, onze auto moet vooral fietsen kunnen meezeulen zonder extra rek achter- of bovenaan. Vorig jaar kozen we daarom een bestelwagen, dit jaar een Mercedes GLB. Kan deze middelgrote SUV al ons materiaal slikken?

09/09/2026, 12u05

Varia

Waarom noemen Belgen een stationwagon ‘break’ (en hoe spreek je het uit)?

Geen enkel autotype kent zoveel verschillende namen als de break. De één noemt ‘m stationwagon, de ander estate en af en toe spreekt iemand zelfs eens over een combi… Maar in België is ‘break’ toch het meest gangbaar, en we spreken het ook niet uit zoals je misschien verwacht.

door Joram Van Acker

11/08/2026, 10u02

Varia

Verlichte logo’s: waarom sommige auto’s ze toch niet mogen hebben van de EU

Verlichte merklogo’s zijn sinds een paar jaar toegelaten op auto’s in de EU, maar toch niet altijd. Kijk maar naar de nieuwe Audi’s Q7 en Q9: die hebben in de Verenigde Staten LED-verlichting achter de vier ringen maar in Europa niet… Dus waarom dan?

door Joram Van Acker

30/07/2026, 17u06

Column

Column YW: De Mazda6e is de mooiste EV die je kan kopen (voor het geld)

Ik zag het beste autosalon van het jaar dit weekend niet in Genève, Parijs of in Brussel, maar wel op een speeltuintje met een tuimelrek en een kapotte veerwip. Hoofdact: een Mazda6e. Bijrol: ik, die eigenlijk gewoon van een bankje naar mijn dochter zat te zwaaien.

door Yves Wouters

06/07/2026, 18u39

Varia

Getest: zo makkelijk (of moeilijk) werkt de driftmodus van de Hyundai Ioniq 6 N

Steeds meer fabrikanten integreren het in hun sportieve modellen: een driftmodus. Die zou je als leek in staat moeten stellen om te driften op ‘Fast & Furious’-niveau, alleen: wie durft zoiets te proberen? Wij dus, en wel met een Hyundai Ioniq 6 N onder onze derrière.

door Joram Van Acker

03/06/2026, 13u05

Column

Opinie: Terwijl VS en China technologische revoluties lanceren, dwingt Europa ons in petieterige "K-cars"

De Europese auto-industrie heeft niet gefaald, de Europese auto-industrie is kapot gemaakt door... Europa zelf.

door Yves Wouters

19/05/2026, 15u00

Varia

Het goede voorbeeld? Zo bestrijden ze de oliecrisis in het buitenland

Laten we eerlijk zijn: het is niet leuk om vandaag de dag naar het tankstation te rijden. Maar wanhoop niet! Terwijl jij je afvraagt of een week “beeld maar geen klank” van je partner opweegt tegen het geld dat je krijgt voor het verkopen van je schoonmoeder, zijn ze in regeringskringen druk aan het debatteren over mogelijke hulpmaatregelen. Al klinken de geluiden uit de Wetstraat wel unisono: op die steun wordt het nog even wachten.

door Mika Tuyaerts

20/04/2026, 15u38

Interview

"De Raval is een sportieve GTI, punt.": 5 vragen aan Cupra-directeur Thierry De Vleeschouwer

Cupra heeft met de Raval een nieuweling boven de doopvont gehouden. Tijdens de introductie op Belgische bodem sloegen we een praatje met Thierry De Vleeschouwer, de Belgische Cupra-baas en échte Autofan: "Hoe de Raval rijdt... dit is een échte GTI!"

door Yves Wouters

17/04/2026, 12u56

Laatste reacties

Binnenkort ga je geen Waze of Google Maps meer willen gebruiken in je BMW

Er wordt niks verteld hierover maar BMW kennende is dit geen gratis optie. Of wel?
door Piet Snot
26/09/2026, 17u13
Misschien handig om even aan te geven op welke OS's dit van toepassing gaat zijn
door Anoniem
26/09/2026, 11u31
Verder lezen

Zoveel extra wegenbelasting betaal je volgend jaar door het wegenvignet (als alles doorgaat)

Amai dit ziet er niet goed uit voor EV's. Tesla Model Y RWD is dan nog een relatief lichte EV vergeleken met de rest.
door This That
25/09/2026, 15u35
Verder lezen