Ieder jaar opnieuw laten de rustige wegen in en rond Spa zich omtoveren tot een van de bekendste klasiekerrallys van ons land. Ook wij waren deze keer weer bij de Boucles de Spa 2014.

Bij de deelnemers en de demowagens was er deze keer weer veel octaangeweld te zien, van de legendarische Audi Sport Quattro S1 tot een resem aan Porsche 911's. Duval & Bourdeaud'hui kwamen net zoals vorig jaar als eerste over de streep en wonnen zo met 71,44 punten de Boucles de Spa 2014 in de Legend-categorie. Hun Ford Escort RS MkII kwam voor de 911 van De Mevius & Leyh en de Opel Manta A 1900 van Cherain & Deru.

Zelfs zonder het besneeuwde landschap van vorig jaar was er dit jaar genoeg spektakel, kwam het niet van de wagens dan kwam het wel van de dronken inwoners voor wie dit evenement een waar volksfeest is.

Foto's door Fréderic Louis en Nathan Gevers.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Varia

Waarom noemen Belgen een stationwagon ‘break’ (en hoe spreek je het uit)?

Geen enkel autotype kent zoveel verschillende namen als de break. De één noemt ‘m stationwagon, de ander estate en af en toe spreekt iemand zelfs eens over een combi… Maar in België is ‘break’ toch het meest gangbaar, en we spreken het ook niet uit zoals je misschien verwacht.

door Joram Van Acker

11/08/2026, 10u02

Varia

Verlichte logo’s: waarom sommige auto’s ze toch niet mogen hebben van de EU

Verlichte merklogo’s zijn sinds een paar jaar toegelaten op auto’s in de EU, maar toch niet altijd. Kijk maar naar de nieuwe Audi’s Q7 en Q9: die hebben in de Verenigde Staten LED-verlichting achter de vier ringen maar in Europa niet… Dus waarom dan?

door Joram Van Acker

30/07/2026, 17u06

Column

Column YW: De Mazda6e is de mooiste EV die je kan kopen (voor het geld)

Ik zag het beste autosalon van het jaar dit weekend niet in Genève, Parijs of in Brussel, maar wel op een speeltuintje met een tuimelrek en een kapotte veerwip. Hoofdact: een Mazda6e. Bijrol: ik, die eigenlijk gewoon van een bankje naar mijn dochter zat te zwaaien.

door Yves Wouters

06/07/2026, 18u39

Varia

Getest: zo makkelijk (of moeilijk) werkt de driftmodus van de Hyundai Ioniq 6 N

Steeds meer fabrikanten integreren het in hun sportieve modellen: een driftmodus. Die zou je als leek in staat moeten stellen om te driften op ‘Fast & Furious’-niveau, alleen: wie durft zoiets te proberen? Wij dus, en wel met een Hyundai Ioniq 6 N onder onze derrière.

door Joram Van Acker

03/06/2026, 13u05

Column

Opinie: Terwijl VS en China technologische revoluties lanceren, dwingt Europa ons in petieterige "K-cars"

De Europese auto-industrie heeft niet gefaald, de Europese auto-industrie is kapot gemaakt door... Europa zelf.

door Yves Wouters

19/05/2026, 15u00

Varia

Het goede voorbeeld? Zo bestrijden ze de oliecrisis in het buitenland

Laten we eerlijk zijn: het is niet leuk om vandaag de dag naar het tankstation te rijden. Maar wanhoop niet! Terwijl jij je afvraagt of een week “beeld maar geen klank” van je partner opweegt tegen het geld dat je krijgt voor het verkopen van je schoonmoeder, zijn ze in regeringskringen druk aan het debatteren over mogelijke hulpmaatregelen. Al klinken de geluiden uit de Wetstraat wel unisono: op die steun wordt het nog even wachten.

door Mika Tuyaerts

20/04/2026, 15u38

Interview

"De Raval is een sportieve GTI, punt.": 5 vragen aan Cupra-directeur Thierry De Vleeschouwer

Cupra heeft met de Raval een nieuweling boven de doopvont gehouden. Tijdens de introductie op Belgische bodem sloegen we een praatje met Thierry De Vleeschouwer, de Belgische Cupra-baas en échte Autofan: "Hoe de Raval rijdt... dit is een échte GTI!"

door Yves Wouters

17/04/2026, 12u56

Interview

Autofans sprak met Jozef Kaban, hoofddesigner bij MG en designer achter Bugatti Veyron

De man die ooit de Bugatti Veyron vorm gaf en mee pende aan de eerste generatie Audi A5 staat sinds 2024 aan het roer van de designafdeling van MG. Autofans sprak met Jozef Kaban over het design van de huidige modellen en de designtoekomst van het Britse merk in Chinese handen.

door Yves Wouters

27/03/2026, 11u30

Column

Opinie: Ctrl C, Ctrl V... de autosector heeft een kopieerprobleem

Heb je ook het gevoel dat auto's steeds meer op elkaar beginnen te lijken? Je bent niet alleen. Daar zit een zeer - interessante - reden achter, het is heus geen geldbesparing en Tesla legde misschien wel de basis hiervoor.

door Yves Wouters

26/02/2026, 13u46

Column

Opinie: Een moderne sportwagen wordt niet beter met handbak

Dat ligt niet aan de handbak, maar wel aan de sportwagen...

door Yves Wouters

20/02/2026, 12u00

Laatste reacties

Belgische minister wil geen verplichte winterbanden. Maar wat denk jij?

Dat is in de situatie dat je genoeg kilometers rijdt om de banden ook effectief op te rijden. Maar vergeet niet dat banden ook een houdbaarheidsperiode hebben. En met 2 sets banden per jaar, moet je dus dubbel zo veel rijden om die banden effectief te kunnen oprijden.
door This That
13/01/2026, 11u03
Als iedereen normaal rijd en zijn snelheid aanpast hoef je die banden niet,ik maak het net nog mee ik rem af voor drempel en een achter mij claxoneert,en steek als een gek voorbij net in uikhoven dat met sneeuw hier op de weg wat een idioten ,die moeten ze van de weg halen,waarom toeteren op mij als ik af rem voor een drempel,heeft die toch niks mee te maken.die soort mensen glijden van de weg dat ze zich nergens aan houden,alleen het gas pedaal intrappen,dar kan iedere gek.
door Johan Corsius
10/01/2026, 22u48
Verder lezen

Vergeet nieuwe auto's: België is tweedehandsmarkt!

Ik kocht dit jaar ook een tweedehandse auto. 9 maand oud, 6.000 kilometer. 10.000 EUR of 30% goedkoper dan de offerte voor een nieuwe. Dan is de keuze snel gemaakt.
door John
07/01/2026, 19u21
Verder lezen