Uitlaat: Varia

Vrijdag Fandag: Saab 99

Samen met de start van de zomer geven we de komende weken wederom het woord aan een eigenaar en zijn dierbaarste bezit. Het derde seizoen van Vrijdag Fandag beginnen we met een relatief onbekende klassieker met enkele heerlijke aanpassingen.

Naam: Gert-Jan Van Espen
Leeftijd: 25 jaar
Wagen: Saab 99 (1975)
Eigenaar sinds: 2010
Vorige wagens: Saab 9-3 Turbo, Hyundai H1, Suzuki gsxr 600cc

Het verhaal

Geschiedenis
Via mijn ouders ben ik in contact gekomen met Saab. Mijn grootouders hadden er een, mijn vader heeft er mee leren rijden en ik heb er mee leren rijden. Het merk zat dus eigenlijk goed ingebakken in de familie. Mijn eerste Saabverhaal was met de 9-3. Die begon ik al vlug te modificeren. ECU tuning, turbo aanpassen, onderstel aanpassen... Door veel te lezen op internet en zelf te proberen is het autovirus stevig in mijn lichaam gekropen en al snel wou ik een groter project zelf opstarten. De Saab 99 heb ik altijd mooi gevonden en werden spotgoedkoop aangeboden. Via het Saabforum kwam ik een originele Belgische 99 tegen die voor 1.000 euro te koop stond inclusief reservemotor, interieur en exterieur onderdelen. De motor draaide nog maar lekte benzine, olie en koelvloeistof. De carrosserie was helemaal rot maar dat mocht geen probleem zijn. Deze heb ik dan uiteindelijk opgehaald en gerestaureerd tot wat hij nu is.

Image

Wat zou je anders aanpakken?
Ik zou al zeker geen 1.000 euro meer hebben geven voor de wagen. 500 euro was een stuk realistischer geweest. Er was echt niets goed meer aan. Daarnaast zou ik verder op zoek zijn gegaan naar een origineel Belgische 99, maar dan geen vierdeurs. De extra deuren zorgen voor veel extra gewicht, moeilijkere zoektocht naar goede exemplaren en veel extra schuur/plamuur werk.

Waar krijg je een glimlach van?
De wagen in zijn geheel vind ik fantastisch. Ik heb hem helemaal naar mijn eigen smaak opgemaakt dus de uiterlijke kenmerken zijn voor mij geweldig. Wanneer je de motor start en het bijhorende uitlaatgeroffel hoort kan je niet anders dan lachen. Ook de vele moderne wagens die tijdens tussensprints moeten onderdoen maken me heel gelukkig!

Waar word je humeurig van?
Haten is misschien wat overdreven maar ik erger me soms aan het lawaai in de wagen. De deurrubbers sluiten geen 100 procent meer aan op de carrosserie dus er is veel windgeruis. Ook mijn verwarming blijft constant aanstaan omdat de thermostaat stuk is, dit kan wel wat lastig zijn in de zomer.

Image

Kostenplaatje
Ik heb 1.000 euro voor de auto betaald incl. reservemotor en onderdelen. Spuitwerk heeft 1.350 euro gekost incl. alle verf (grondlaag en schuur/plamuurwerk zelf gedaan). Verder is er wel een aanzienlijk bedrag gespendeerd aan nieuwe rubbers, ophanging... Het Turboblok dat er nu in hangt heeft 350 euro gekost incl. turbo, spruitstukken, injectoren, kabelboom... Ik denk dat ik in totaal wel een goede 5.000 euro geïnvesteerd heb aan onderdelen.

Hamer & beitel
Exterieur:
• Bumpers zijn gedemonteerd en de bevestigingen zijn verwijderd, dicht gelast en weg geplamuurd
• Voorzien van een sleeplint vooraan
• Zelfbouw uitlaat, zelfbouw tweeloops eindstuk
• 4 x 108, 15” Ronal Silverspoke velgen, antraciet grijs (moeilijk te vinden in 4 x 108)
• Wagen gespoten in origineel Saab Smaragd Groen

Ophanging/remmerij:
• Achteras Saab 900 classic
• Handrem verplaatst naar achteras
• Steekassen, fuseehuis Saab 900 classic
• Remmerij rondom Saab 900 classic (groter dan origineel)
• Ombouw naar steek 4x108mm Saab 900classic
• Verlagingsveren 3cm
• NOS schokdempers
• Alle ophangingsbussen vervangen door nieuwe of powerflex exemplaren
• Stabilisatorstang voor- en achteraan gemonteerd van Saab 900 classic

Image

Interieur:
• Achterbank weggedaan
• Batterij verplaatst naar achterbank
• Elektrische benzinepomp verplaatst naar achterbank
• Saab 'sport'-stuur
• Meterset met oliedruk, olietemperatuur, turbodruk en wideband lambda sonde

Motor/versnellingsbak:
• Saab B202 Turboblok van Saab 900classic 1991
• 3” downpipe zelfbouw
• Enkel middeldemper, 2” tot achteraan zelfbouw
• Gemodificeerde Saab APC turbo controler ( 1,2bar turbodruk piek) zelfbouw
• Atmosferische dumpvalve
• K&N openluchtfilter
• Intercooler saab 900 classic
• Oliekoeler
• Ombouw naar 5 versnellingsbak
• Wideband lambda sonde

Waarom een Saab 99
De wagen in originele staat is een rustige, weinig voorkomende klassieker die te koop is voor vrij weinig euro's. Onderdelen worden schaars maar zijn nog te vinden als je wat rond zoekt.

Image

Blijver of afschrijver
Ik kan me niet voorstellen dat ik de wagen ooit weg doe. Heb er bloed, zweet en tranen in geïnvesteerd en zou het niet over mijn hart krijgen. Uitkijken naar andere wagens doe ik altijd ,maar heb momenteel geen plaats en tijd voor een 2de project.

Gegevens

Huidige kilometerstand: Onbekend, heb nu 1.000 km met gereviseerde motor
Leeftijd wagen: Bouwjaar 1975
Motor: B202 turbo, 2-liter turbobenzine
Overbrenging: Manuele 5-bak
Topsnelheid: Onbekend
0 tot 100km/u: Onbekend
Vermogen: +/- 200 pk
Koppel: +/- 300 Nm
Aandrijving: voorwielaandrijving
Gewicht: 1.140 kg
Gemiddeld verbruik: 10-12 /100km
Rijtaks: Oldtimer ;-)
CO2-uitstoot: Onbekend

Image
saab 99 glenn huyben

Heb je zelf ook een wagen die je graag wil tonen aan andere Autofans? Aarzel niet en stuur een bericht via onze contactpagina met vermelding "Vrijdag Fandag" en "jouw type wagen".

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Adieu Top Gear test track: de vijf beste momenten

Triest nieuws, het Top Gear test track is ten dode opgeschreven en dat is reden genoeg om nog eens de mooiste, beste, grappigste en ergste momenten op een rij te zetten.

07/04/2018, 10u15

Feeststoet: Jaguar Land Rover Ingenium

Een compleet feestjaar is 2018 voor het Britse Jaguar Land Rover. Met 50 jaar XJ, 70 jaar Land Rover en 10 jaar onder de veilige vleugels van Tata. Om dat te vieren namen de Britten ons mee op Ingenium-feestje. Want jawel, ook een roedel viercilinders hoort bij de toekomst van JLR.

avatar
door Yves Wouters
22/03/2018, 17u05

Lezersbijdrage: Chris Bangle nodigde me uit om op de koffie te komen

Wat begon als het dertiende verjaardagsfeestje voor zijn BMW Z4, groeide bij Autofanslezer Dominiek Vanhoolandt uit tot een dagje op koffie bij designer Chris Bangle in Italië. Een geweldig verhaal dat we maar al te graag met jullie willen delen.

avatar
door Yves Wouters
09/02/2018, 11u45

Hoe de WLTP-cyclus met de hakbijl in automodellen gaat

Er staat een grote verandering op til, want de oude NEDC-testmethode wordt dit jaar vervangen door de WLTP-methode. En dat geeft merken slapeloze nachten. Waardoor modellen zullen verdwijnen en producties stil worden gelegd. Wat is er juist aan de hand? Awel, RIP BMW M3 en zo.

avatar
door Yves Wouters
08/02/2018, 10u53

Column GH: Met Compass naar Duitsland

We gaan op Duitse weekendtrip en nemen mee… het cliché wil alvast één propere onderbroek en tandenborstel. Best in viervoud, zodat reizigers niet elkaars tandenborstel of - erger nog - onderbroek moeten lenen. Er mag ook iets mee in de vorm van een Jeep Compass. Kwestie van duidelijk op locatie te geraken. Kompas én tandenborstel? Christoffel Columbus deed het met minder luxe...

avatar
door Yves Wouters
03/02/2018, 13u45

SsangYong op het autosalon van Brussel 2018 [Promoted]

Wat de nieuwigheden van SsangYong op het autosalon van Brussel 2018 zijn en wat voor promoties er zoal te rapen vallen? Kijk even mee...

avatar
door Yves Wouters
20/01/2018, 13u37

Salonpraat met Armin Hultzsch, de man achter de BMW 2 Reeks Active en Gran Tourer

Hij is de man achter één van de meest revolutionaire BMW's van de laatste decennia. Want Armin Hultzsch stond aan de wieg van de 2 Reeks Active Tourer en Gran Tourer. Met de wereldpremière van de facelift op het autosalon van Brussel moesten we de man wel eens aan de haak slaan om over zijn project te babbelen. En over die nakende 1 Reeks met voorwielaandrijving natuurlijk.

19/01/2018, 09u24

Hyundai op het autosalon van Brussel 2018 [Promoted]

Wat de nieuwigheden van Hyundai op het autosalon van Brussel 2018 zijn en wat voor promoties er zoal te rapen vallen? Kijk even mee...

avatar
door Yves Wouters
18/01/2018, 09u10

Suzuki op het autosalon van Brussel 2018 [Promoted]

Wat de nieuwigheden van Suzuki op het autosalon van Brussel 2018 zijn en wat voor promoties er zoal te rapen vallen? Kijk even mee...

avatar
door Yves Wouters
16/01/2018, 14u26

10 (relatief) betaalbare scheurijzers op het autosalon van Brussel 2018

Kwijlen doe je natuurlijk op de Dreamcars tijdens het autosalon van Brussel. Zoek je iets betaalbaarder? Autofans is voor je gaan shoppen en verzamelde tien heerlijke scheurijzers voor minder dan 30.000 euro.

14/01/2018, 10u45