Uitlaat: Varia

Subaru: "Ja, Solterra was flauwe EV bij zijn lancering" (en dit gaat het merk er aan doen)

  • avatar
    door Yves Wouters
    22/07/2025, 14u04
Subaru mag dan wel een nicheproducent zijn in Europa, ook de Japanse autobouwer ontspringt in onze contreien de potentiële CO2-boetes niet. Waardoor het merk groots uitpakt met 3 (!) nieuwe EV's. Autofans was aanwezig op de launch en nam er poolshoogte van de sfeer bij het merk.

Met ruwweg 22.000 verkochte auto's in 2024, kan je Europa bezwaarlijk een grote markt noemen voor Subaru dat op jaarbasis nét geen miljoen auto's aan de man brengt. Toch ziet het Japanse merk het als een plicht om ook de Europeaan aan de Subaru te helpen als hij daar om vraagt. Een lastige evenwichtsoefening natuurlijk, want het Japanse merk is niet blind voor de elektrificatie op de zakelijke markt. De oplossing lijkt nu hier. Nu ja, drie oplossingen...

Flauwe koek

David Dello Stritto, General Manager van Subaru Europa, windt er geen doekjes om op het event: "Bij de lancering van de Solterra in 2022 werd de eerste Europese EV van het merk flauw onthaald. Daar willen we nu komaf mee maken, met een generatie nieuwe EV's binnen het merk." Die nieuwe generatie bestaat uit drie hoofdspelers: een opgefriste Solterra, de e-Outback en de Uncharted. Stuk voor stuk auto's die hun genen (en koetswerkpanelen) delen met EV's van Toyota, maar wel vast houden aan Subaru's kernwaarden.

Subaru Press launch Ev's

We moeten er dan ook niet flauw over doen, het door Subaru nieuw genoemde "e-Subaru Global Platform" is vooral een doorontwikkeling van het e-TNGA-platform dat Toyota gebruikt voor zijn bZ4X, bZ4X Touring en C-HR+. Laat dat echter geen kritiek zijn, want de ingenieurs van Subaru en Toyota hebben de voorbije jaren kritisch gekeken naar dat platform om het een serieuze update te geven. Daardoor kan het drietal nieuwe EV's van Subaru plots uitpakken met moderne cijfers en waarden.

Underdog

In het geval van de Uncharted gooit Subaru wel één van zijn heilige huisjes om. Want het is de eerste Subi sinds het vertrek van de derde generatie Impreza en Justy uit onze contreien die komt met voorwielaandrijving. Geen paniek echter, ook vierwielaandrijving behoort tot de mogelijkheden.

Subaru Press launch Ev's

David Dello Stritto kijkt trouwens uit naar de uitrol van de elektrische modellen binnen het gamma. Niet in het minst omdat ze geen bestaande modellen vervangen. Zodat elke Subaru-klant een auto naar zijn noden kan kopen. Daarenboven houdt het Japanse merk van zijn "underdogpositie" in Europa. Het heeft niets te bewijzen, maar kan enkel maar klanten aangenaam verrassen.

Lees hier meer over de nieuwe Solterra, e-Outback en Uncharted.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Varia

Special: TVR T350T

Dankzij onze huisfotograaf Glenn kunnen wij julllie mee laten genieten van een TVR T350T fotoshoot. De T350 werd enkel rechtsgestuurd gebouwd en er bestaan twee versies van. De T350C en T350T (Coupe en Targa). Beiden werden gebouwd op basis van de Tamora. De T350 vormde later ook de basis voor de extreme Sagaris. De T350 in kwestie is een 'Red Rose'. Een special edition met onder meer betere remmen en uitlaat, maar vooral met een Speed Six van 4.0 liter in plaats van de standaard 3.6. Enjoy!

avatar
door Wim Verboomen
06/11/2009, 16u31
Varia

Special: Tuning op grootmoeders wijze, BMW E39 M5

Door de jaren heen heeft het begrip “tuning “ een negatieve bijklank gekregen, dit is misschien deels te wijten aan het succes van films in het genre van the Fast en the Furious. Tuning wordt dan dezer dagen ook gelijkgeschakeld met extravagante spoilers, flashy kleuren, uitbundige bestickering, met folie zwart-getinte ruiten, streetracen, illegaliteit , vulgariteit,... noem maar op , we kunnen zo nog wel eventjes doorgaan. Tijd om te tonen dat het ook anders kan! De gevalstudie in kwestie is een BMW e39 ///M5, wat in feite al tuning af fabriek kan genoemd worden.

avatar
door Wim Verboomen
04/11/2009, 13u04
Varia

Special Edition C-Klasse Executive SE voor de UK

Mercedes heeft een speciale versie van de C-Klasse uitgebracht voor de Britse markt. Het bevat een pakketje voor het exterieur en een update voor binnenin. Gebasseerd op de C180 Kompressor BlueEfficiency, krijgt deze C-klasse een meer sportieve grille vooraan, 16inchers en chrome afwerking zoals de uitlaatpijpen. Binnenin vinden we het Command multimedia systeem terug samen met Linguatronic voice control, 6GB ruimte voor muziek en een PCMCIA ingang (een standaard voor een insteekkaart en bijpassende houder, bestemd voor uitbreidingskaarten voor notebooks). De verkoop ervan vangt aan in November en zou 650 euro extra kosten. Dat brengt de totale prijs op 26.000 euro voor de sedan en 27.200 euro voor de estate.

31/10/2009, 17u58
Melkus RS 1000
Varia

Special: Met 190 op de teller door de DDR

Met enthousiasme vertelt Achiel Olbrechts over zijn tweetakt aangedreven vierwielers die het propvolle IFA museum vullen. Wartburg, Trabant, Barkas of EMW, geen enkele daarvan heeft geheimen voor de kwieke zeventiger. Maar het pronkstuk van zijn collectie is de zeldzame Melkus RS 1000. Met zijn 101 exemplaren een waar juweeltje. 

28/10/2009, 20u48
Varia

Special: Matra Sportscars

'Mécanique Aviation et Traction' of kortweg Matra zoals de meesten het nu kennen was een Franse producent van sport- en racewagens. Al was dit niet meteen het geval. De historie van Matra kent een complex verloop dat de moeite waard is om even te doorlopen. De stempel - van het ondertussen ter ziele gegane - sportwagenbedrijf is niet onbelangrijk en kent een verhaal welk thuishoort in de betere autogerelateerde geschiedenisboeken.

22/09/2009, 14u59
Porsche 912E
Varia

Special: Porsche 912E

De 911 is en was een beeldschone wagen, maar ook in 1965 een beetje duur voor onze portemonnee. Toen de productie van de 365 werd stopgezet, besloot men met een nieuw instapmodel te komen. Zo werd de Posche 912 geboren. Het ging om een volledige replica van de 911, maar dan zonder de 6-cilinder-boxer. In plaats daarvan gebruikten ze de 90pk sterke 1.6 viercilinder uit de Porsche 365. Van 0 naar 100 km/u gebeurde in meer dan 13 seconden, daarmee kon hij natuurlijk niet op tegen de meer dan 40pk sterkere 911's. Aan de andere kant woog de viercilinder van de 912 een stuk minder dan de zescilinder van de 911, waardoor hij lichtvoetiger door de bochten ging.

avatar
door Wim Verboomen
04/08/2009, 15u49
Autoforum ardennentrip 2009
Varia

Special: Autoforum Ardennenrit 28 juni 2009.

Een hele dag cruisen over de mooiste en plezantste wegen die ons land rijk is met als enige onderbreking een zomerse barbecue, wat wil een mens nog meer?

29/06/2009, 15u10
Varia

Special: Autoforum op het circuit van Croix en Ternois

In België zijn er nog altijd zeer veel autofreaks. Het kruim van de freaks communiceert met elkaar op autoforum.be. Om hun passie te botvieren organiseren zij af en toe een trackday. De opkomst mag gezien worden, foto's bij meer lezen.

avatar
door Wim Verboomen
19/05/2009, 16u10
Varia

Special: Cars & Coffee

Een rustige zondag met heerlijk weer. We hebben tijd, zin en het humeur om onszelf te laten verassen door klassiekers, sportwagens en knappe staaltjes maatwerk.

04/05/2009, 19u32
World Series by Renault 2009
Varia

Special: World Series by Renault 2009

De World Series By Renault moet zowat hét autofeest zijn voor alle soorten autofans. Zowel de allerkleinsten als de doorgewinterde racefan komt hier duidelijk aan zijn trekken.

04/05/2009, 18u10