Waar cabrio’s het in de normale wereld niet echt goed doen, scoort dit type wagen wel bij het exclusievere speelgoed voor de lucky few. Het is dan ook vaak goed weer in Monaco, Saint Tropez en Miami.

Ferrari 812 GTS

De Ferrari 812 GTS is een 812 Superfast waar het dak zorgvuldig van werd verwijderd en volgt zo de F12 Berlinetta op. Aangezien de GTS een opengewerkte 812 Superfast is, heeft hij ook een 6.5-liter V12 vooraan onder de motorkap met 800 pk en 718 Nm. De 812 GTS heeft minder dan 3 seconden nodig om 100 km/u te zien verschijnen, terwijl 200 km/u passeert na 8,2 seconden en trekt door tot meer dan 340 km/u. Cijfers in de lijn van zijn gesloten broer, al zal de 1.600 kg zware GTS een spurtje steeds verliezen tegen de Superfast.

Naast een verschrikkelijk snelle bolide is de 812 Superfast ook één van de meest praktische Ferrari’s. Deze 812 GTS heeft een bagageruimte van 210 liter, net wat minder dan de helft van een 812 Superfast.

Het elektrisch bedienbare dak opent en sluit in 14 seconden en kan bediend worden tot een snelheid van 45 km/u. Opvallend is de rechtopstaande achterruit die eveneens fungeert als windscherm. Zodat je niet al te veel last hebt van het geluid van de wind terwijl je kan genieten van de akoestische aanpassingen voor de uitlaat.

De wagen zal niet als gelimiteerde oplage komen en verrast vriend en vijand met dit feitje. De 550 Barchetta inifarina, Superamericana en SA Aperta waren in het verleden steeds gelimiteerde dakloze V12 monsters.

Ferrari F8 Spider

Waar de Ferrari F8 Tributo een doorontwikkeling is van de 488 GTB die op zijn beurt een verbeterde 458 Italia is, dan kan je wel stellen dat de F8 Spider op zijn beurt het heeft gedaan met de 488 Spider en 458 Spider. Het inklapsysteem –RHT: Retractable Hard Top- is nagenoeg identiek als zijn voorgangers en vouwt zijn dak weg en open in 14 tellen en tot een snelheid tot maximum 45 km/u. Nee, geen copy-paste van hierboven.

De dakloze F8 Tributo krijgt dezelfde 3.9 V8 met 720 pk en 770 Nm achter zijn stoelen en maakt het daarmee mogelijk om in amper 2.9 seconden 100 km/u te passeren en door te trekken naar 200 km/u in 8,2 seconden en een top kent van 340 km/u. Cijfers die zich kunnen meten met de 812 GTS.

Veel van de technieken zoals de dubbele koppeling versnellingsbak, uitlaatspruitstuk en luchttoevoer vinden we terug in de F1 en andere racerijen.