Volkswagen
Elektrische ID.7 krijgt Volkswagens slimste airco ooit
Binnenkort voegt Volkswagen alweer een nieuw modelletje toe aan zijn elektrische ID.-familie: de ID.7. Dat wordt echter niet zomaar meer van hetzelfde, want de Duitsers beloven flink wat te innoveren met de elektrische sedan. Die innovatie schuilt bijvoorbeeld ook in zaken als de klimaatregeling, zo blijkt.
door Joram Van Acker
RIP: de Volkswagen Up! GTI is niet meer
Slecht nieuws: de meest betaalbare - en een van de leukste - GTI's is uit productie. Volkswagen heeft de orders voor de Up! GTI stopgezet en bouwt nu enkel nog de reeds bestelde exemplaren. En deze keer is het definitief.
Volkswagen toont facelift voor ID.3 in eerste schetsen
De ID.3 gaat binnenkort onder het mes, en dat steken ze bij Volkswagen niet onder stoelen of banken. Wel integendeel: ze geven nu al inkijk in de aanpassingen langs een reeks schetsen. Daaruit blijkt dat niet alleen de looks op detailniveau aangepakt worden, maar ook het interieur en de technologie.
door Joram Van Acker
Topman geeft toe: Volkswagens infotainmentsysteem moet (en zal) beter
Het is officieel: Volkswagens infotainmentsysteem bevat fouten. Dat zijn niet onze woorden maar wel die van Thomas Schäfer, grote baas bij VW. Er is echter verandering op komst, want naast een aankomende software-update wordt binnen een dik jaar ook de hardware verbeterd.
door Joram Van Acker
Volgende generatie Volkswagen Golf wordt zuiver elektrisch, verklapt topman
Volkswagen-fanaten verheugt u, want de Golf zal toch verderleven. Er is echter wel een ‘maar’, of toch als we VW-CEO Thomas Schäfer mogen geloven. Volgens hem zou de volgende generatie van de hatchback namelijk uitsluitend verkrijgbaar worden met zuiver elektrische aandrijflijnen.
door Joram Van Acker
Klant is koning: Volkswagen belooft terugkeer naar fysieke knoppen op stuur
Volkswagen heeft geluisterd naar het volk, zo blijkt. Het merk introduceert namelijk met iedere modelgeneratie meer aanraakgevoelige knoppen in zijn cabines, tot ongenoegen van niet alleen de gemiddelde gebruiker maar ook de collectieve autojournalistiek. Die ontwikkeling gaan ze dan maar terugdraaien, belooft CEO Thomas Schäfer.
door Joram Van Acker
Dit is de Volkswagen van de toekomst: geen stuur, wel vleugeldeuren
Bij Volkswagen houden ze zich niet alleen bezig met wagens voor het volk van vandaag, maar ook met wagens voor het volk van de toekomst. Daarom hebben de ingenieurs deze Gen.Travel bedacht, een elektrische auto met vleugeldeuren, maar geen stuur. En dan bedoelen we ook écht geen stuur.
door Joram Van Acker
Verhuisfans: dit nieuws valt er te rapen op IAA Transportation-salon 2022
Het gaat hier vooral om auto’s, maar ook Autofans moeten af en toe verhuizen. Daarom nemen we even een kijkje tussen de standen van het IAA Transportation-salon in Hannover: dit mag je verwachten van je huurbusje — of je ambulance, wie weet — van de toekomst.
door Joram Van Acker
Volkswagen ID. XTREME is elektrische — en éénmalige — offroader
Een doordeweekse SUV zie je al amper buiten de geplaveide weg treden, laat staan een elektrisch exemplaar. Maar waarom eigenlijk niet? Die vraag stelt Volkswagen luidop met dit studiemodel op basis van zijn ID.4: de ID. XTREME.
door Joram Van Acker
Eerste test: Volkswagen ID. Buzz (2022)
Na jaren van smaakmakers en druk van het publiek heeft Volkswagen eindelijk de stap gezet. Dit is de spirituele opvolger van het beruchte busje. Naast zijn ‘lifestyle’-looks en dito imago is deze nieuwe Volkswagen ID. Buzz trouwens volledig elektrisch!