Vet: Volkswagen Passat is er nu ook met een vleugje ‘GTI’ (2025)

De Volkswagen Passat steekt al even in ’t nieuw maar het moet gezegd: zijn aanbod is sindsdien een beetje beperkter. Zo is hij er enkel nog als Variant — Volkswagensch voor break — terwijl de sedan achterwege blijft, net als de ruigere Passat Alltrack. Sterker nog: in onze markt kan je de nieuwe generatie zelfs niet meer met vierwielaandrijving krijgen en is de grootste benzinemotor een 1.5-je, maar in Duitsland is dat wel even anders.

Dan maar een 'Tayron GTI'?

Daar heeft Volkswagen namelijk de Passat 4MOTION onthuld en zij die een beetje thuis zijn in VW’s naamgeving, weten dus al wat te verwachten. Zo wordt de break er weer verkrijgbaar met vierwielaandrijving maar die combineert hij niet met de gewoonlijke 1.5-litermotor. In de plaats daarvan krijg je een 2.0-liter benzineblok met de keuze uit twee vermogens: 204 pk of 265 pk. Volkswagen geeft doodleuk mee dat het in dat laatste geval gaat om de motor van de Golf GTI maar nog accurater is de vergelijking met de Skoda Kodiaq RS. Net als die SUV heeft de Passat namelijk vierwielaandrijving en 400 Nm koppel in de plaats van de 360 Nm van de Golf GTI… Het resultaat: een 0-naar-100-sprintje in 5,8 seconden!

Image

Bovenstaande informatie is dus allemaal best zuur voor de Belgische VW-fan, want de Passat 4MOTION werd hier niet aan de configurator toegevoegd. Sterker nog: wij legden ons oor te luisteren bij Volkswagen-importeur D’Ieteren en zij vertelden ons dat dit in de nabije toekomst ook niet zal gebeuren. Het merk heeft echter een troostprijs klaar, want de nieuwe Tayron is hier wel gewoon verkrijgbaar met diezelfde 265 pk sterke aandrijflijn. Vind je deze ‘Passat GTI’ dus een gemis, dan kan je altijd kiezen voor een ‘Tayron GTI’.