Geloof het of niet maar geen enkele aandrijflijn is tegenwoordig zo populair bij BMW als de elektrische aandrijflijn. Dat wil echter niet zeggen dat de goeie ouwe verbrandingsmotor heeft afgedaan, wel integendeel. Als we een topman mogen geloven, gingen er zelfs nooit eerder zoveel auto’s met V8 over de BMW-toonbank.
België is een bijzondere markt voor BMW — echt waar. Jaar na jaar is dat namelijk het populairste merk van ons land en dat heeft BMW vooral te danken aan zijn EV’s. Zo schopt de iX1 het vaker wel dan niet tot de eerste plaats in de maandelijkse ranglijsten van populairste automodellen, dus is BMW in de ogen van de doorsnee koper dan een echt EV-merk geworden? Blijkbaar niet, want ook een volledig andere groep BMW-kopers staat sterker dan ooit.
Redt de BMW XM de V8?
In een gesprek met het Amerikaanse Motor1 heeft Dr. Joachim Post, directeur Research & Development bij BMW, namelijk een paar opmerkelijke details gelost over de verkoopcijfers van het merk. Zo bevestigde de man ten eerste wat we al wisten: dat de volledig elektrische aandrijflijn tegenwoordig de populairste aandrijflijn is bij BMW. Eén feitje wisten we echter nog niet: volgens Post groeit tegelijk ook de belangstelling in modellen met V8. Sterker nog: afgelopen jaar verkocht BMW meer auto’s met zo’n vette achtcilinder dan ooit tevoren.
Heel verwonderlijk is die uitspraak misschien niet, want BMW biedt ook best veel auto’s met V8 aan. Zo vind je een dergelijk blok in het vooronder van de topversies van heel wat luxemodellen zoals de 7 Reeks en X7 en vooral in V8-land VS is daar heel wat vraag naar. Tegelijk combineert BMW sinds een paar jaar ook achtcilinders met elektromotoren in de plug-inhybride aandrijflijnen van een paar prestatiegerichte modellen, zoals de M5 en natuurlijk de XM. Die laatste bleek pas trouwens nog de populairste performance-SUV ter wereld te zijn… Dus wacht, mogen we dan zeggen dat die controversiële BMW XM de V8 mee aan het redden is?
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen