Juich, Audi TT-fan, want je favoriete auto keert terug.. of toch ongeveer want Audi heeft zonet een veelbelovende conceptcar voorgesteld. Deze Concept C is een zuiver elektrische tweedeurs cabriolet met een stalen klapdak. Daar eindigt het goede nieuws ook niet, want het blijft niet bij deze conceptcar!
Je hebt het misschien ook al gemerkt, maar er zijn de afgelopen jaren een paar leegtes in Audi’s aanbod geslopen. Zo moeten we het al even stellen zonder de TT en ook de R8 ging vorig jaar uit productie zonder opvolger. Voeg daar het afscheid van de (echte) A5 aan toe en Audi heeft momenteel geen enkele coupé meer… én geen enkele cabriolet. Ook de A5 Cabrio kwam namelijk te gaan, maar wat als Audi al die leegtes kon opvullen met één model?
Meer AUDI dan Audi?
Dan is dit wat je krijgt: de Concept C. Die heeft Audi alvast voorgesteld in aanloop naar de IAA in München komende week, al hadden we de conceptcar stiekem al in gelekte vorm gezien op het wereldwijde web. Toen zagen we ‘m echter alleen in zijaanzicht waardoor de tweedeurs coupé best bescheiden vormgegeven leek, maar daar veranderen de extra beelden alles aan. Zo blijkt de Concept C om te beginnen al geen coupé maar wel een cabriolet te zijn, maar dan wel eentje met een strak stalen klapdak.
Het opmerkelijkste is echter de neus want die is volledig anders dan we van Audi gewend zijn… tenzij je het over AUDI-met-hoofdletters hebt. Die Chinese tak onthulde eerder dit jaar zijn eerste afzonderlijke model en aan die ‘E5’ doet de strakke snuit van de Concept C wel wat denken. Daar voegt Audi echter een verticale grille aan toe zonder de typische ‘Singleframe’-rondingen van voorheen, al wil dat niet zeggen dat die grille niet historisch verantwoord is. Zo verwijst Audi ermee naar de Type C uit 1936 van voorganger Auto Union, terwijl de kenner er ook een vleugje A6 van de derde generatie in herkent.
’Verlegen technologie’
Ook binnenin lijkt Audi terug te grijpen naar zijn modellen van pakweg 20 jaar terug, kijk maar naar dat kleine schermpje. Audi noemt zijn aanpak voor het interieur dan ook ‘Shy Tech’ oftewel ‘verlegen technologie’ want het 10,4-inchscherm kan zelfs helemaal wegklappen in het dashboard. Wat dan overblijft, is een strakke cockpit met een mix van aanraakgevoelige knoppen met haptische feedback en — jawel — ouderwets fysieke knoppen. In die cockpit is trouwens plaats voor twee, desgewenst onder open lucht.
Wat die twee inzittenden dan horen is alvast geen verbrandingsmotor, want de Concept C is volledig elektrisch. Veel meer dan dat mogen we over de aandrijflijn echter niet weten, behalve dat hij een 800V-boordnetwerk heeft en de accu zo centraal mogelijk zit voor een optimale gewichtsverdeling. Dat gewicht bedraagt trouwens 1.690 kilogram met dank aan veelvuldig gebruik van aluminium — Audi A2, iemand? — maar interessanter is wat de productieversie straks gaat wegen… want jawel: Audi belooft dat deze Concept C in 2027 écht in de showrooms komt te staan en dat productiemodel zal sterk lijken op deze conceptcar!
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen