Als autobouwer… bouw je auto’s, het woord legt het goed uit: je schroeft een wagen in elkaar om deze te verkopen. Maar wat als je die auto niet hoeft te bouwen om geld te verdienen? Dan komt de Ferrari F76 om de hoek kijken. Een auto… die nooit gebouwd wordt!
NFT
Dat komt omdat de F76 een NFT is. Enkele jaren geleden waren ze even een ding, maar voor het geval je niet weet wat het is, leggen we het even uit: stel, je koopt een banaan. Maar niet zomaar een banaan — nee, een digitale banaan. Je kunt hem niet schillen, niet eten, niet ruiken… maar hij is van jou, en iedereen op het internet kan zien dat jij de trotse eigenaar bent van deze unieke pixelbanaan nummer #4721. Dat is in wezen wat een NFT (Non-Fungible Token) is: een digitaal eigendomsbewijs op de blockchain dat zegt “deze digitale banaan hoort bij Piet”.
De Ferrari F76 is dus zo’n digitale banaan. Eentje die je niet kan rijden, maar waarvan je wel kan zeggen dat je hem bezit. Je mag hem bovendien enkel kopen als je in Ferrari’s Hyperclub zit, een exclusief clubje dat geld inzamelde op het WEC-programma van Maranello te steunen. Met succes trouwens, want de Italianen wonnen de laatste drie edities van de 24 u van Le Mans.
Geen awkward gesprek meer
Maar goed, terug naar de F76. Omdat Ferrari zich aan geen enkele regel of budget hoeft te houden, konden ze uiteraard all the way gaan voor het design. Zo krijgt de wagen aparte delen voor de bestuurder en passagiers. Volgens Ferrari goed omdat er dan meer ruimte onder de auto vrijkomt om het grondeffect te versterken. Volgens ons goed om dat ene gesprek te vermijden wanneer je vriendin je naar huis brengt na een iets te leuk feestje…
Iedereen die een F76 ‘bezit’, mocht deze trouwens personaliseren met een reeks exclusieve ontwerpopties om de wagen uniek te maken. En je hoeft je geen zorgen te maken over files, onderhoud of brandstofrekeningen. Misschien is het toch wel iets, zo'n NFT?
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen