Alfa Romeo Junior is nu niét meer altijd een voorwielaandrijver (2025)

Juich, Alfist, want de kleinste Alfa Romeo is niet meer in al zijn versies een voorwielaandrijver. Denk daarom echter niet dat de Italianen hem plots trakteren op traditionele achterwielaandrijving, o nee. In de plaats daarvan trokken ze op het Autosalon het doek van de Junior Q4, met de ‘4’ van vierwielaandrijving.

Een klein jaar geleden onthulde Alfa Romeo zijn kleinste model sinds de MiTo, en dat model bleef niet onbesproken. Dan hebben we het niet zozeer over het feit dat het merk zijn naam omwille van wettelijke strubbelingen moest veranderen, maar wel over zijn technische basis. Onderhuids deelde die Junior namelijk zijn beginselen met pakweg de Opel Mokka, de Peugeot 2008 en de Fiat 600 en die beschikken niet over die achterwielaandrijving waar Alfisten zo van houden, maar wel over voorwielaandrijving… Of tenminste: in de basis.

EV’s blijven de sterksten

Op het Autosalon heeft Alfa Romeo namelijk een nieuwe versie van de Junior onthuld en die stuurt zijn vermogen niét gewoon naar de voorwielen. We hebben het hier namelijk over de Junior Q4 dus jawel: dat is een variant met vierwielaandrijving. Voluit heet die zelfs ‘Junior Ibrida Q4’ want de nieuwkomer baseert zich op de mildhybride versie van de crossover. Reken dus ook hier op een 1.2-liter driecilinder benzinemotortje voorin maar die krijgt de hulp van niet één, maar wel twee elektromotortjes. Zo kan een extra exemplaar op de achteras tot 28 pk voor zijn rekening nemen, waardoor je dus vierwielaandrijving krijgt.

Helemaal nieuw is deze aandrijflijn trouwens niet want we zeiden het al: de andere modellen op dit platform hebben “in de basis” voorwielaandrijving. Dat geldt dus ook voor de Jeep Avenger en die kreeg er vorig jaar een ‘4xe’-versie bij met precies dezelfde specificaties. Het eindresultaat met extra elektromotor piekt echter op dezelfde 136 pk’s als de voorwielaangedreven Junior Ibrida dus daarmee blijft de Q4-versie zwakker dan de elektrische telgen. Daar staat de Junior Veloce nog steeds op kop, die maar liefst 280 pk verdeelt… over zijn voorwielen.