Renault heeft een sportievere versie van zijn Megane E-Tech onthuld… of toch ongeveer. Zo houdt de Esprit Alpine het bij een paar uiterlijke aanpassingen maar dat is niet het enige dat verandert in het gamma. Daarnaast krijgt de Megane E-Tech ‘one-pedal drive’ maar hij verliest wel zijn goedkoopste motorisatie.
De Renault Megane E-Tech is intussen al een paar jaar onder ons maar weet je wat die nog miste? Een sportievere versie. Zo heeft bijvoorbeeld de Renault 5 zijn eigen Alpine-afgeleide en onthult dat zustermerk straks een elektrische SUV, de A390, maar daartussen is nog plek. Zie jij die plek nu al opgevuld worden door een nieuwe Megane-hothatch, dan moeten we je voorlopig teleurstellen… Al kan je nu wel een Megane E-Tech krijgen met hothatch-looks.
Met ‘one-pedal drive’ en ‘Plug&Charge’
Renault heeft namelijk een nieuwe versie aan het gamma van zijn Megane E-Tech toegevoegd en die luistert naar de naam Esprit Alpine. Net als bij de overige modellen die al zo’n versie hebben, krijgt je Megane E-Tech dan een sportievere look dankzij verduisterde sierdelen, een andere interieurbekleding en specifieke 20-inchvelgen. Het blijft dus bij wat uiterlijke aanpassingen, al beschikt elke Megane E-Tech voortaan wel over een paar nieuwigheden. Reken bijvoorbeeld op een ‘one-pedal drive’-functie die je toelaat om te versnellen en te remmen met enkel het gaspedaal, bidirectioneel laden en ‘Plug&Charge’ om het opladen te starten zonder dat er een pas nodig is bij bepaalde laadpunten.
Die Esprit Alpine-versie beschikt trouwens over een elektromotor met 220 pk op de vooras en een accu van 63 kWh onder de bodem, en dat is voortaan ook de enige aandrijflijn die Renault aanbiedt. De oude Evolution-versie komt namelijk te vervallen en die beschikte over een elektromotortje met 130 pk. Dat was meteen ook de goedkoopste Megane E-Tech waardoor de prijzen nu beginnen aan 39.250 euro voor de Techno, gevolgd door 41.250 euro voor de Esprit Alpine en 42.500 euro voor topversie Iconic. Heel verwonderlijk is het schrappen van die basisversie echter niet: wil je een goedkope elektrische Renault, dan kan je tegenwoordig uitwijken naar een Renault 5.
Meer EV’s in de gratis EV-Gids
Wil je het complete marktoverzicht van alle EV’s ontdekken? Klik dan door naar de Autofans EV-Gids of blader hieronder meteen door het magazine!
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen