De Lancia Ypsilon heeft amper de dealers bereikt, of hij krijgt al een update. Die geeft de elektrische versie niet alleen meer rijbereik maar maakt de hybride-Ypsilon ook krachtiger dan voorheen. Zo krijg je voortaan geen 100 pk maar 110 pk ter beschikking… Of ten minste: op papier.
Stellantis geeft zijn compacte EV’s één voor één een technische update. Zo mochten we vorige maand al melden dat de Opel Corsa Electric meer rijbereik kreeg en een kleine week geleden gebeurde hetzelfde met platformgenoot Peugeot E-208. Het spreekt dus voor zich dat alle overige modelletjes op die basis zullen volgen en jawel: nu is het ook de beurt aan de nieuwste van de reeks.
Pochen in de kroeg
Lancia heeft namelijk dezelfde update voor zijn Ypsilon voorgesteld — je weet wel, de eerste nieuwe auto van het verrezen automerk. Ook hier gaat het rijbereik van de elektrische versie er dus op vooruit want in de plaats van 403 kilometer beloven de Italianen nu maar liefst 425 kilometer uit een volle accu. Die accu blijft echter gewoon 54 kWh klein want de winst wordt net als bij Opel en Peugeot geboekt door een verbeterde celchemie en een efficiëntere afstelling van de elektromotor… Maar dat is stiekem niet het interessantste dat Lancia te melden heeft.
Daarnaast kondigt het merk ook aan dat de Ypsilon Hybrid krachtiger wordt. Die gaat namelijk van 100 pk naar 110 pk aan vermogen, een stijging van de volle 10 procent dus. Toch zal je daar nougabollen van voelen onderweg want Lancia legt uit dat het stiekem om niets meer dan een formaliteit gaat. Zo stelt de Euro 7-regelgeving, die in 2027 in werking treedt, dat fabrikanten bij hun hybrides voortaan het piekvermogen van beide motoren opgeteld moeten melden in plaats van het hoogste vermogen dat ze gecombineerd kunnen produceren… Dus je Ypsilon wordt er in de praktijk niet krachtiger op, maar je mag nu wel mooi pochen in de kroeg met je “110 pk”.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen