Toyota bZ4X Touring is Japanse EV met 560 km range (2025)

De Toyota bZ4X krijgt er een broertje bij. Die deelt platform, maar strooit er een lekker praktisch koetswerk over en profiteert van de onlangs voorgestelde krachtigere motoren en grotere batterijen. Maak kennis met de bZ4X Touring.

Toyota presenteerde nog niet zo lang geleden de facelift van de bZ4X. Al bij die onthulling was het duidelijk dat dit niet de enige nieuwigheid zou zijn voor de bZ-familie, want het merk plotte ook een "mysterieuze" Touring. Dat is - zoals de trens dicteren - geen coupévariant van de bZ4X geworden. Nee, Toyota doet de omgekeerde beweging en maakt van de bZ4X een meer praktisch verhoogde stationwagen!

Met Subaru-genen

Wie wat thuis is in autoland ziet natuurlijk meteen wat hier aan de hand is, dit is in essentie de nieuwe Subaru Trailseeker met een Toyota-badge. Net zoals de bZ4X zijn genen deelt met de Subaru Solterra. Het resultaat is echter een plaatje geworden. Want de bZ4X Touring ziet er uit als een retestrakke verhoogde stationwagen zoals we 'm al jaren niet meer krijgen.

De rechte snuit, zwarte beschermstukken en dakdragers geven de bZ4X Touring meteen een avontuurlijk look. De rechtopstaande kofferklep geeft dan weer vrij dat je riant veel kofferruimte krijgt. Dat is niet gelogen, want met 600 liter aan koffer past er zo maar even 148 liter meer achterin dan in de reguliere bZ4X!

Familie-avonturier

Niet enkel de koffer is groter. Wie zijn meetlint boven haalt zal zien dat ook de daklijn van deze Touring met 2 cm werd verhoogd. Daardoor moet het achterin niet enkel riant zitten zijn qua knieruimte, maar ook qua hoofdruimte. Idem voor Bobby in de koffer.

Het dashboard van deze bZ4X Touring is uiteraard geen verrassing. We zien dezelfde opbouw vanuit de bZ4X met een 14-duims centraal infotainmentsysteem en een herwerkte middenconsole met de focus op gemak en bruikbaarheid. Special voor deze "familie-avonturier" trekt Toyota trouwens een nieuw "City Moss"-gehete kleurtje uit de kast voor het interieur.

Competitief qua range?

Toyota heeft er goed aan gedaan om te wachten met de uitrol van deze nieuwe variant. De pre-facelift bZ4X kampte namelijk met eerder generische cijfers qua range, performance en laden. Na de facelift zijn die al een stuk beter en kijk 'ns aan, ook de bZ4X Touring mag met gelijke wapens uitpakken. Daardoor spreken we meteen over een 224 pk sterke elektromotor op de vooras die mag sparren met een accu van 74,7 kWh. Mag het wat meer zijn? Dan ploft Toyota met plezier nog een elektromotor op de achteras bij. Daardoor stijgt het systeemvermogen naar een vlotte 380 pk.

Die eerste koop je natuurlijk voor de maximale range (van 560 km), die laatste om 1.5 ton aan je trekhaak te hangen. Net zoals bij de andere EV's van het merk geeft Toyota 10 jaar garantie op voertuig en accu of tot 1 miljoen kilometers. Krijg je het nu al warm voor deze bZ4X Touring? Dan zal je wel nog even geduld moeten uitoefenen, want pas in de lente van 2026 haalt Toyota 'm naar Europa. Kwestie van eerst wat de focus te leggen op de eveneens elektrische Urban Cruiser en C-HR+...