Mercedes geeft 8 jaar oude GLE & GLE Coupe facelift voor meer power, stillere rit (2026)

EMBARGO: March, 31 2026, 07:00 PM Mercedes geeft zijn GLE een tweede opfriskuur om 'm beter in tred te laten lopen met de nieuwe designtaal van het merk. Daarnaast maakt het merk met de ster van de gelegenheid gebruik om de GLE uit te rusten met krachtiger motoren, meer schermpraal en een stillere rit.

Mercedes laat de verf duidelijk niet drogen. Want is het éne model nog niet volledig droog, dan start het al aan de volgende. De voorbije maanden kregen we dan ook met een sneltempo een nieuwe of opgefriste CLA, GLA, GLB, GLC en S-Klasse én krijgen we spoedig nog de EQS facelift en de nagelnieuwe C-Klasse. Tussendoor vond het merk nog tijd voor een ander model in de line-up: de GLE.

GLE generatie 4.5

De GLE is de opvolger van de ML, die volgens Mercedes de grondlegger was van de premium SUV in 1997. Hoewel we daarover kunnen discussiëren, gunnen we het Mercedes even bij de onthulling van een doorgedreven facelift voor de vierde generatie die toch alweer mee draait sinds 2018. Hoewel dus geen compleet nieuw model, werden wel 3.000 onderdelen vernieuwd of aangepast. Waardoor je naar een soort van GLE Mk 4.5 kijkt.

Dat merk je meteen ook visueel. want hoewel de flank nog dezelfde is van de SUV en Coupé, zie je meteen de compleet nieuwe snuit met gegroeide grille en de bips met doorlopende zwarte band waarin de lichten zitten. Daardoor loopt de GLE qua design meer in lijn met de gloednieuwe elektrische GLC. "Klassiek modern", is dan ook een term die uitermate goed past bij deze GLE. Opmerkelijk: de GLE Coupe krijgt de doorlopende lichtbalk achteraan niet. Een eigenaardige designkeuze...

Superscreen doet zijn intrede

Kan je langs de buitenkant nog spreken van een facelift, dan gaat het interieur grondig op de schop. Daar zit een logische reden achter, want toen de huidige GLE in 2018 op de markt, was er nog geen sprake van een super- of hyperscreen. Ondertussen is dat dashboard bestaande uit drie schermen gemeengoed in het gros van nieuwe Mercedessen, waardoor de GLE mooi volgt met een superscreen.

Daardoor krijgen ook de ventilatiemonden een nieuwe vormgeving, vanaf de middentunnel is het herkenbaar GLE, met die typerende "handgrepen" voor tijdens het ruigere offroad (road rage?) werk. Het comfort voor en echter blijft identiek, net zoals de riante koffer en het tot 3.5 ton trekvermogen. Dit tenslotte een premium SUV, weet je nog?

Enkel veelcilinders

Onder de kap van de GLE facelift kom je geen petieterige torretjes tegen. Zelfs de instapmotor, de 350d 4MATIC, doet het meteen met zes cilinders en diesel power! Daarnaast is er ook een 450 4MATIC die eveneens beschikt over een zes-in-lijn. Wil je die liever fiscaal vriendelijker, zelfstandige? Dan ga je voor de 450e 4MATIC plug-in. Wil je echter de baas zijn in de onderwereld? Dan ga je lekker voor de 580 4MATIC, die krijgt een absurde 530 pk en 750 Nm sterke twin turbo 4-liter V8 onder de kap. Waarom zou je nog een AMG nodig hebben?

Wel, omdat die GLE 55 AMG maar liefst 633 pk weet neer te zetten over de vier pootjes. Opmerkelijk: die 55 AMG is geen V8, maar wel een doorontwikkeling van de plug-inhybride. Een zes-in-lijn met elektrohulp dus! Ongeacht de badge achterop, kan je de vernieuwde GLE krijgen met luchtvering met "cloud based damper control", waardoor de GLE zachter dan ooit over de weg moet zweven.