BMW iX3 krijgt nieuwe instapversie (Update: prijs!)

(Update: Prijs!)

Vergeet Play-off 1 van het Belgische voetbal of de kasseiklassiekers in het wielrennen die voor de deur staan. De hardste strijd wordt immers gevoerd in het segment van de middelgrote elektrische SUV’s. Daar legde Volvo met de EX60 begin dit jaar meteen twee dikke troeven op tafel door een (relatief) goedkope instapper én een topversie met duizelingwekkende prestaties aan te kondigen. BMW volgt nu en vergezelt topversie iX3 50 xDrive, de variant met de vele kilometers in de benen, van een iX3 40 die de rol van instapper op zich neemt.

BMW 1 – Volvo 0

Uiteraard ging BMW dan ook met de kaasschaaf langs de iX3. De supersnelle 800 voltarchitectuur, goed voor 300 kW snelladen, blijft van de partij, maar de motor op de vooras gaat op de schop. De iX3 40 doet het “slechts” met één elektromotor, maar die is wel 320 pk en 500 Nm sterk, goed voor een sprint naar 100 km/u in 5,9 seconden en een topsnelheid van 200 km/u.

Image

En ook aan de batterijzijde worden wat kWh’s opgeofferd. 82,6 kWh krijg je in deze versie van de iX3, maar de wagen is lichter door het ontbreken van de voorste elektromotor en de kleinere batterij, waardoor je nog altijd een rijbereik krijgt tot rijbereik tot 635 kilometer, oftewel 15 stuks meer dan de instapversie van de Volvo EX60. Ter vergelijking: bij de topvariant is het wel de Zweed die nipt met het grootste rijbereik gaat lopen.

Identieke uitrusting

 Qua uitrusting neemt de iX3 40 dan weer de sterke elementen van zijn broertje met de grote batterij over. Zo krijg je hier ook het Panoramic iDrive-systeem met Operating System X en de Heart of Joy’-controller met vier centrale computers. Meer nog: net als bij het exterieur- en interieurontwerp is de standaarduitrusting van de nieuwe BMW iX3 40 identiek aan die van de BMW iX3 50 xDrive. 

Image

Update: Prijs

Ondertussen heeft BMW ook al het prijskaartje op deze nieuwe iX3 geplakt. 61.950 euro vragen de Duitsers ervoor, of een goeie 8.000 euro minder dan de versie met grotere batterij en vierwielaandrijving. Daarmee zit-ie ook net onder de instapversie van de Volvo EX60. De strijd wordt terug een stukje spannender...