Hoongelach en grootspraak van de Europese automerken vorig jaar, want koning Tesla ging door het stof nadat Elon Musk zich moeide in de Amerikaanse politiek. Een avontuur van korte duur, want ondertussen is de storm gaan liggen en kent Tesla weerom een stevige groei in zijn verkoop. Dan moet de productie meekunnen natuurlijk en daar wil de Amerikaanse constructeur nu gaan schalen.
Meer regio's, meer personeel, meer auto's...
Die groei zal niet de Gigafactory in Berlijn (Grünheide, om exact te zijn) passeren. Want hoewel de Duitse fabriek nu al zo'n 11.000 mensen tewerkstelt, is er nog wat marge. Momenteel rolt er in die fabriek de Model Y van de band voor Europa, Canada, Taiwan, Turkije, de Arabische Emiraten en Israël. Tesla wil de productiecapaciteit gaan vergroten om ook andere regio's te voorzien.
Daarenboven wil het de fabriek uitbreiden om zo de productieketen onder één dak te brengen. Of anders gezegd: minder onderdelen zullen van ergens anders toekomen in de Gigafactory. Daardoor kan Tesla Berlin een Model Y bouwen vanaf de eerste knoopcel tot het afgewerkte product. In totaal zou het werknemersbestand daardoor met nog eens 3.500 contracten groeien om zo ruwweg 7.500 Model Y's per week te gaan bouwen. Zonder twijfel een slag in het gezicht van de strubbelende Duitse auto-industrie...
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen