Rires moqueurs et grandes déclarations des constructeurs européens l'an dernier : le roi Tesla mordait la poussière après qu'Elon Musk s'était mêlé de politique américaine. Une aventure de courte durée, car entre-temps la tempête s'est calmée et Tesla affiche à nouveau une solide croissance de ses ventes. La production doit suivre, évidemment. Et c'est précisément là que le constructeur américain compte passer à la vitesse supérieure.
Plus de régions, plus de personnel, plus de voitures…
Cette croissance ne passera pas à côté de la Gigafactory de Berlin (Grünheide, pour être exact). Car même si l'usine allemande emploie déjà quelque 11.000 personnes, il reste de la marge. Actuellement, la Model Y y sort de la chaîne pour l'Europe, le Canada, Taïwan, la Turquie, les Émirats arabes et Israël. Tesla veut augmenter sa capacité de production pour desservir également d'autres régions.
En outre, le constructeur souhaite agrandir l'usine afin de regrouper toute la chaîne de production sous un seul toit. Autrement dit : moins de pièces arriveront d'ailleurs à la Gigafactory. Tesla Berlin pourra ainsi construire une Model Y de la première cellule de batterie au produit fini. Au total, l'effectif devrait croître de 3.500 contrats supplémentaires, pour atteindre une cadence d'environ 7.500 Model Y par semaine. Sans aucun doute une claque pour l'industrie automobile allemande en difficulté…
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