Wij Europeanen denken bij de toekomst van mobiliteit vooral aan hatchbacks en SUV's, maar in India draait alles om iets heel anders: de riksja. Al decennia gaat-ie erin als smakelijke curry, waardoor ook Hyundai het vervoersmiddel onder handen nam. Iets wat aanvankelijk een designstudie leek, maar stilaan begint uit te groeien tot iets heel tastbaars.
Van prijzenplank naar assemblagelijn
Concreet gaat het om twee voertuigen: de driewielige E3W en de kleinere, vierwielige E4W. Hyundai voorzag onder meer een instelbare bodemvrijheid, handig wanneer de straat tijdens het regenseizoen verandert in een zwembad, en een koelsysteem dat tegen een stevige hitteklap kan. Het interieur is bovendien zo modulair dat hetzelfde voertuig 's ochtends personen kan vervoeren en 's avonds pakjes rondbrengt. Die aanpak werd eerder al beloond met een Red Dot Award, en onlangs kwam daar een Gold Award bij op de IDEA-designprijzen, een van de meest prestigieuze designwedstrijden wereldwijd.
Alle eer is natuurlijk fijn, maar het echte nieuws zit 'm in wat er ná de prijsuitreiking gebeurt. Hyundai sloot met het Indiase TVS Motor een stevige samenwerking om vooral de E3W ook daadwerkelijk te bouwen: Hyundai tekent en ontwikkelt, TVS produceert en verkoopt. India wordt de eerste markt, export lonkt daarna. Binnenkort ook in ons land? Die kans lijkt klein, maar dromen mag, nee?
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen