Lamborghini Diablo VT Roadster is ideaal speelgoed voor de zomer

Natuurlijk kan je een gloednieuwe Lambo bestellen en dan twee jaar wachten op de levering, of je rijdt even tot in Brugge om deze Diablo VT Roadster op te pikken. Hadden we het geld, onze keuze was snel gemaakt.

Revuelto, Temerario en Sían, aan modern lekker gerief geen gebrek bij Lamborghini. Toch gaat het hart van de meeste Autofans spontaan harder kloppen bij het aanhoren van de naam Countach of Diablo. Wij hebben misschien wel het lekkerste exemplaar gevonden om de zomer tegemoet te rijden.

Italiaanse Duivel

De Diablo had zonder twijfel een zware taak voor zich, want hij moest de illustere Countach opvolgen. In 1985 zette de toenmalige eigenaars van Lamborghini Jean Claude en Patrick Mimran de ingenieurs aan het werk. Het hoofddoel? De opvolger van de Countach moest minstens 315 km/u kunnen rijden.

Marcello Gandini - de man achter onder andere de Countach, Miura en Lancia Stratos - werd aan het werk gezet om het design te pennen. In 1987 viel Lamborghini echter in de handen van Chrysler en dat besloot het originele design van Gandini een "Amerikaanse touch" te geven. De Diablo was geboren... en het originele design van Gandini kwam enkele jaren naar boven in de vorm van de Cizeta-Moroder V16T.

Kwijlgerief

Terug naar de Lamborghini Diablo die in 1990 werd voorgesteld aan het grote publiek met een topsnelheid van... 322 km/u! De ingenieurs hadden hun werk dus goed gedaan en ook het uiteindelijk design mocht er zijn. In 1993 volgden dan de Diablo VT (Viscous Traction), de allereerste Lambo met vierwielaandrijving. In 1995 gooide Lamborghini dan de Roadster en VT in de mixer, om op de proppen te komen met de Diablo VT Roadster.

Zo'n exemplaar staat momenteel in Brugge te koop, eentje uit 1999 die nog net de facelift-dans wist te ontspringen. Want de klapkoplampen zijn nog aanwezig. Achterin ligt een 492 pk sterke 5,7-liter V12 (het vermogen werd wat teruggeschroefd van de Diablo Coup die 517 paarden had) en dat vermogen gaat richting de vier wielen via een heerlijke manuele bak met open schakelpatroon. Met amper 3.943 km op de teller is er bijna misdadig weinig gereden met dit exemplaar. Gezien er tussen 1995 en 1999 ruwweg 200 exemplaren werden gebouwd van de Diablo VT Roadster is de vraagprijs van 530.000 euro niet eens zo gek...