Håndig: dit Volvo-snufje bespaart je binnenkort parkeerboetes

We maken het allemaal wel eens mee: je bent gehaast en je werpt je auto in het eerste vrije parkeervak dat je ziet… Alleen blijkt dat parkeervak vrij te zijn om een reden. Bij terugkomst vind je dan ook een dikke boete onder je ruitenwisser, maar dat kan je nieuwe Volvo je straks besparen.

Een paar maanden geleden onthulde Volvo zijn elektrische XC60, oftewel de EX60. Die deed echter meer dan alleen elektrisch zijn. Zo werd hij als eerste Volvo gelanceerd met integratie van Google Gemini, de AI-assistent van de welbekende tech-gigant, en die kon zelfs toegang krijgen tot de camera’s van de EX60. Dat deed Volvo in eerste instantie om informatie te verzamelen over ongevallen en de AI daaruit te doen leren, maar blijkbaar kan de samenwerking tussen Gemini en de geïntegreerde camera’s nog voordelen bieden.

Meer dan alleen snelheidsborden lezen

Op die voordelen schijnt Volvo nu even zijn licht, en eentje springt er wat ons betreft tussenuit. Zo kan Gemini aan de hand van de frontcamera verkeersborden lezen, interpreteren en onthouden. We weten wat je nu denkt: de biepjes van je nieuwe Fiat Grande Panda herinneren je ook aan snelheidsborden maar Volvo’s systeem gaat verder dan dat. Zo begrijpt Gemini blijkbaar ook complexe parkeerbeperkingen, zelfs al staan die zoals in onderstaande afbeelding in 't Zweeds. Daardoor kan de spraakassistent van je Volvo letterlijk zeggen wanneer je ergens wel of niet mag blijven staan.

Dat is trouwens niet het enige voordeel uit de samenwerking tussen AI en die camera’s. Daarnaast zou je bijvoorbeeld ook informatie kunnen vragen over bijvoorbeeld restaurants die in het zicht van de auto liggen aangezien Gemini gewoon verbonden is met Google, terwijl je ook over zaken zoals wegmarkeringen uitleg kunt krijgen. Eén klein detail: in jouw Volvo EX60 hoef je dit nog niet meteen te proberen. Volvo stelt de technologie momenteel voor tijdens de Google I/O-conferentie om te tonen wat er allemaal mogelijk is met de toegang van Gemini tot de camera’s, maar het is nog niet duidelijk wanneer dit effectief realiteit wordt.