Il y a quelques mois, Volvo dévoilait son XC60 électrique, alias l'EX60. Et il ne se contentait pas d'être électrique. C'est la première Volvo à intégrer Google Gemini, l'assistant IA du géant tech bien connu, et celui-ci pouvait même accéder aux caméras de l'EX60. L'idée de Volvo était d'abord de collecter des informations sur les accidents pour en nourrir l'IA, mais il s'avère que la collaboration entre Gemini et les caméras embarquées offre d'autres avantages.
Bien plus que lire les panneaux de vitesse
Volvo lève un coin du voile sur ces avantages, et l'un d'eux nous tape dans l'œil. Gemini est capable de lire, interpréter et mémoriser les panneaux de signalisation grâce à la caméra frontale. On sait ce que tu penses : les bips de ta nouvelle Fiat Grande Panda te rappellent aussi les limitations de vitesse. Mais le système de Volvo va plus loin. Gemini comprend apparemment aussi les restrictions de stationnement complexes, même si elles sont rédigées en suédois comme dans l'image ci-dessous. L'assistant vocal de ta Volvo peut donc littéralement te dire quand tu as le droit – ou non – de rester garé quelque part.

Et ce n'est pas le seul atout de cette alliance entre IA et caméras. Tu pourrais par exemple demander des infos sur un restaurant visible depuis la voiture, puisque Gemini est connecté à Google. Tu peux aussi obtenir des explications sur des marquages au sol, entre autres. Un petit détail toutefois : inutile d'essayer ça tout de suite dans ton Volvo EX60. Volvo présente cette technologie lors de la conférence Google I/O pour montrer tout ce que l'accès de Gemini aux caméras rend possible, mais on ne sait pas encore quand tout cela deviendra effectivement réalité.
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