DS wil niet meer concurreren met Audi maar met… Bentley?!

2024 was voor de hele Stellantis-groep geen goed jaar, getuige de Europese verkoopcijfers. Die gingen er namelijk met 7,3 procent op achteruit ten opzichte van het jaar daarvoor maar vooral de resultaten van DS zijn zorgwekkend. Zij verkochten in heel Europa maar 37.480 auto’s waarmee ze enkel Lancia achter zich houden als slechtst verkopende Stellantis-merk, maar die laatste is nog maar net aan zijn doorstart begonnen. Ter vergelijking: Audi verkoopt bijna 20 keer zoveel auto’s in Europa als DS… maar met Audi wil DS dan ook niet meer concurreren.

Jaguar achterna?

In een gesprek met het Britse Autocar heeft de baas van DS, Thierry Metroz, zich namelijk uitgesproken over de marktpositie van het merk. Daarover zei hij dat DS momenteel premium is, maar “meer dan premium” wil zijn. Metroz mikt naar eigen zeggen op een status als “Louis Vuitton” maar zegt dat je niet veel, dan heeft de man ook een meer autogerelateerde vergelijking klaar. Zo haalde hij het voorbeeld van de nieuwe DS N°8 erbij, die volgens de topman “meer op Bentley dan op Audi mikt”. Daarbij haalt hij vooral het interieur aan dat zowel qua materialen als qua afwerking luxueuzer zou wil dan dat van Duitse concurrenten.

Image

Daarin zit DS dan wel vast aan de gedeelde platformen van Stellantis maar dat hoeft volgens de topman geen probleem te zijn. Zo bieden die platformen meer dan genoeg ruimte voor aanpassingen, zoals het verlagen van daklijnen of het verlengen van neuzen. Hoe dan ook beseft Metroz dat zo’n luxe-imago niet van de ene dag op de andere ontstaat, wel integendeel: volgens hem heeft DS misschien nog wel tien jaar nodig om te komen waar het wil zijn. Verwacht dus niet dat de Fransen plots hun hele strategie over een andere boeg gooien en 100.000 euro gaan vragen voor hun auto’s… zoals, we zeggen zo maar iets, Jaguar.