Ford investeert 4,4 miljard om Europese tak te redden, maar is het genoeg?

Hoe fijn we Ford ook vinden, in het afgelopen jaar moesten we geregeld eens minder fijn nieuws over het merk melden. De Europese verkopen daalden er namelijk het sterkste van alle grote autobouwers in 2024 en de gevolgen lieten zich al raden. Zo zag Ford zich genoodzaakt om 4.000 Europese jobs te schrappen en zijn productie in onze contreien ietwat terug te schroeven maar geen nood, want het Duitse hoofdkwartier krijgt nu een reddingsboei toegeworpen.

Risico op méér schulden?

Ford heeft namelijk een investering van maar liefst 4,4 miljard euro vrijgemaakt voor zijn Europese tak, meldt de vicepresident John Lawler aan persagentschap Reuters. Dat geld moet dienen om “het merk weer competitief te maken met een nieuw gamma aan modellen” in onze contreien, en natuurlijk om de huidige schuldenberg te verkleinen. Zo zou Ford Europe momenteel 5,8 miljard euro in ’t rood staan waardoor deze investering alvast het gros van die schulden kan aflossen. De rest zal het Duitse hoofdkwartier zelf moeten goedmaken door zijn werking te vereenvoudigen en efficiënter te functioneren, aldus de topman.

Image

Dat laatste is het merk trouwens menens, want er hangt een belangrijke voorwaarde vast aan deze investering. Zo stond de overkoepelende hoofdzetel van Ford tot nu toe telkens in voor eventuele verliezen die de Europese tak maakte, maar daar komt bij deze een einde aan. Voortaan moet Ford Europe dus op zichzelf gaan zorgen dat het winstgevend blijft en in de moeilijke automarkt van vandaag is dat geen evidentie. Duitse vakbond IG Metall is dus alvast bezorgd dat deze investering er onrechtstreeks toe kan bijdragen dat de Europese tak van het merk in de toekomst net meer schulden krijgt… Wordt dus ongetwijfeld vervolgd.