Land Rover heeft een nieuwe versie aan het gamma van zijn Defender toegevoegd, maar die zet zijn zinnen deze keer niet op het terrein. Nee, deze Defender Edition 53 wil in de plaats daarvan de stad veroveren en dat doet hij met één belangrijke aanpassing aan het uiterlijk… Dus zie jij wat er ontbreekt?
Sinds de lancering van de nieuwe Defender is de iconische Land Rover meer dan ooit een statusobject. Zo moest je nog flink wat toegevingen doen om met het oude model te leven en daardoor werd hij vooral gebruikt door mensen die effectief een terreinwagen nodig hadden. Nu ziet het gros van de nieuwe Defenders echter nooit ofte nimmer de modder, maar gebruiken hun eigenaren ze liever om op te vallen in de stad. Tijd dus voor de Defender om zich aan die nieuwe habitat aan te passen.
Mastodont van een stadswagen
Maak dus kennis met de Defender Edition 53 en heb jij ondertussen al kunnen spotten wat die zo anders maakt? Nee? Wel: de auto in de beelden is nog eens de volle 26 centimeter korter dan een reguliere Defender 90. Die centimeters dumpt hij echter niet zozeer door een nog kortere wielbasis te krijgen, maar wel door simpelweg het reservewiel van de achterklep weg te laten. Dat moet de Edition 53 volgens Land Rover ideaal maken voor krappe parkeerplaatsen… Al kan je deze aanpassing ook laten aanbrengen op een langere 110- of zelfs een 130-versie en dan beschik je natuurlijk over een mastodont van een stadswagen.
Daarnaast zijn we er best zeker van dat het verwijderen van dat reservewiel het openen van de achterklep ook iets makkelijker maakt. Die opent trouwens nog steeds niet naar boven maar gewoon zijwaarts, en dat gaf Land Rover de inspiratie voor die gekke modelnaam. Edition 53 verwijst namelijk naar het jaar waarin het merk voor het eerst een Station Wagon-versie van de oer-Land Rover aanbood, compleet met zijwaarts openende achterklep zonder reservewiel. Ook die stond sindsdien dus steevast in onze top-3 van beste stadswagens ooit…
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen